NemaskaLithium繼續(xù)為股東創(chuàng)造價值，因為他們愿意在魁北克成為一家垂直整合的鋰生產(chǎn)商。最近，該公司與電動交通和固定式儲能市場新興鋰電池供應商達成了另一項戰(zhàn)略合作關系。在我看來，這是公司繼續(xù)降低運營和商業(yè)戰(zhàn)略風險的又一步。對于尋求接觸鋰電池市場的投資者，我相信Nemaska是一家應該考慮的公司。

　　總部位于瑞典的NorthVolt最近宣布，該公司的實驗室已經(jīng)開始建設，該實驗室預計將于明年完工。電池生產(chǎn)設施的初始階段每年的銘牌容量為125MWh。到2020年，第二階段擴展將能夠每年產(chǎn)生高達8GWh的電池，代表每年可提供約100,000個純電動乘用車的電池。第三階段的擴張將使2023年的電池年產(chǎn)量增加到32GWh，大約足夠的電池可以提供400,000輛乘用車電動汽車。

　　在過去的一年中，業(yè)界已經(jīng)看到電池和材料制造商遍布供應鏈，以確保獲得鋰化學品。這種宏觀經(jīng)濟走勢一直是我在鋰電領域投資理論的基礎。在過去5年里，我對鋰新興產(chǎn)業(yè)的記錄中很大一部分是基于電動汽車和能源存儲領域的增長性長期增長以及來自化工市場的靜音響應。這些綜合因素導致全球鋰化學品價格大幅上漲，并在過去24個月實際并宣布投資數(shù)十億美元。由于鋰化學品價格預計在未來幾年內(nèi)保持高位，因此電池制造商通過外包安排和其他戰(zhàn)略投資繼續(xù)鎖定供應就不足為奇了。我重申我的立場，即鋰電池供應鏈中的先進鋰勘探和早期生產(chǎn)商最有可能利用持續(xù)的動力。最近與NorthVolt的協(xié)議說明了Nemaska如何能夠利用需求的增長。