當前，電動汽車發(fā)展的主要瓶頸是充電時間長、電池價格高。不含電池的電動汽車與傳統(tǒng)汽油汽車的價格相當；但是加上電池后，電動汽車的價格就會大大高于汽油車。

鋰電池能量密度高、電量足，但價格高昂，用在電動車上，其6萬元人民幣的電池充電后的行駛距離在兩百公里以內(nèi)。

金屬空氣電池成本低于鋰電池，能量密度更高，可達到600wh/Kg，已經(jīng)在國際上引起廣泛重視。

鋁空氣電池已經(jīng)被成功應(yīng)用于電視廣播、航海航標燈、礦井照明等小功率設(shè)備；還被探索應(yīng)用于無人水下航行器、深海救援艇和AIP特種。

在相同條件下使用動力金屬空氣電池的電動車，與鋰電池和氫鎳電池相比，有明顯的價格和容量優(yōu)勢。目前的研究主要集中在開發(fā)應(yīng)用于電動車的金屬空氣電池。

本項目鋁空氣動力電池主要用于電動汽車、混合動力汽車、電動自行車、助力車、電動工具、儲能電池等領(lǐng)域。

鋁空氣電池在實驗室能量密度已達到600wh/Kg，能量密度高、無毒、環(huán)保，成本只有鋰的30％左右，并且還有進一步降低的潛力，必將成為下一代電池的主流，產(chǎn)業(yè)化后30年市場都會大幅增長。本團隊依托強大的技術(shù)背景，只要能夠?qū)⑵洚a(chǎn)業(yè)化，市場無競爭對手，預(yù)期成熟期年銷售額可達80億元。