2019年，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展借著相關(guān)政策像是踏上了風(fēng)火輪。不僅資本市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)，不少車企也是加緊布局氫燃料汽車。相對(duì)于鋰電池，氫燃料電池具有更好電池性能。未來(lái)在新能源汽車方面講更有發(fā)展前景，但是不管怎么說(shuō)它還是電池，而且電池也不是只有燃料電池和鋰電池、鉛酸電池三種的，而還有幾種電池的的效果要高于這些電池的，我們一起來(lái)看看吧。續(xù)航超過(guò)1000公里，空氣電池能否成為新能源汽車的寵兒？

對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，理想的電池應(yīng)該具備：足夠能量密度，才能跑更遠(yuǎn)的路程；足夠的功率密度，車才能加速快、能爬坡；能量補(bǔ)充速度快，充電或者換電都要迅速；成本低廉，使用壽命和價(jià)格綜合起來(lái)有競(jìng)爭(zhēng)力。那么，現(xiàn)在究竟哪種電池靠譜，可急電動(dòng)汽車所需？我們現(xiàn)在已經(jīng)使用的幾種電池都不是我們了理想的電池，比如說(shuō)鋰電池，受溫度影響嚴(yán)重，而且很容易起火。鉛酸電池笨重、而且對(duì)環(huán)境的污染十分的嚴(yán)重。還有一種很理想的氫燃料電池，雖然各種性能都很好，但是他有一個(gè)致命的問(wèn)題就是安全性，氫的活性極高而且爆炸威力很大。

不知道大家有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)一個(gè)先對(duì)較新的電池“鋁空氣電池”。他的原理很簡(jiǎn)單，就是使用高純度的金屬作為陰極，氧氣作正極。在氫氧化鈉溶液或者氫氧化鉀水溶液為電解質(zhì)。鋁攝取空氣中的氧，在電池放電時(shí)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，最后會(huì)產(chǎn)生氧化鋁，是一種很有發(fā)展前途的空氣電池。而且氧化鋁經(jīng)過(guò)加工以后又會(huì)重復(fù)使用，而且這種電池的釋放的能量比氫燃料電池更高。

鋁對(duì)人體不會(huì)造成傷害，可以回收循環(huán)使用，不污染環(huán)境。鋁的原材料豐富，已具有大規(guī)模的鋁冶煉廠，生產(chǎn)成本較低。鋁回收再生方便，回收再生成本也較低。而且可以采用更換鋁電極的方法，來(lái)解決鋁空氣電池充電較慢的問(wèn)題。雖然鋁空氣電池含有高的比能量，但比功率較低，充電和放電速度比較緩慢，電壓滯后，自放電率較大，需要采用熱管理系統(tǒng)來(lái)防止鋁空氣電池工作時(shí)的過(guò)熱。所以大家不要無(wú)腦吹某一種技術(shù)，因?yàn)槟憧赡軙?huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)已經(jīng)出現(xiàn)而且效果更好的東西在等你。