隨著科學技術的發(fā)展以及環(huán)保意識的不斷提高，越來越多的新能源汽車出現(xiàn)在汽車市場，這些車也得到了國家的大力支持。由于很多消費者一直在受到搖不到號的影響，其次，他們受到了不限行的誘惑。所以近年來，新能源汽車的銷量還是很不錯的。盡管車主們對此心里也很清楚，新能源汽車可能不如傳統(tǒng)燃油汽車那么值得信賴，但沒有更好辦法。然而，首批上綠牌的車主們特郁悶，他們覺得自己的車算是砸手里了，到底這是咋回事呢？我們一起來看看吧！

新能源汽車已經(jīng)在市場上活躍了好幾年了。在13年左右，新能源汽車就開始進入人們的視野。當時購買電動汽車的人也被稱為“第一個吃螃蟹的人”。幾年后的今天，這“螃蟹”到底香不香？這些車主才最有發(fā)言權。一些車主說充電樁在社區(qū)沒有得到很好的普及，充電有點麻煩，每次充電都使用快速充電，但隨著時間的增加，人們慢慢發(fā)現(xiàn)汽車的電池續(xù)航時間越來越短。有時汽車將顯示剩余的30％的電量，但突然就走不動了。

后來，這種情況持續(xù)發(fā)生，車主也只能到4S詢問解決方案，但修理師傅也找不出毛病，只說是因為電池自然衰減，更換電池就可以解決。然而當修理師傅將汽車電池的價格剛說出口，車主就懵逼了，需要5萬到6萬，這樣的價格足以買輛寶駿SUV新車型。車主心想，我換不起電池，不如當二手賣了算了。但是尷尬的是，車主上網(wǎng)才發(fā)現(xiàn)新能源二手車的資源太少了，難進行比較。車主哭了，換不起電池，還賣不掉！真后悔買了一輛新能源車，太坑了。

網(wǎng)上顯示新能源二手車的數(shù)量非常少，價格也很低。曾20萬買的新能源汽車，二手車價格甚至賣不到一半的價。殘值率前三名是比亞迪秦、榮威、吉利帝豪，折舊率達到了可怕的50％以上。而且這還是才開一年多的新能源汽車，看到這樣的折舊率，新能源車主們都哭了。對于二手新能源汽車的如此低的折舊率，估計也是受到續(xù)航里程、充電時間、充電樁數(shù)量等因素影響吧。

許多車主都說新能源汽車是騙局。雖然新能源技術經(jīng)過幾年的發(fā)展已經(jīng)變得更加成熟，但仍存在不少的問題。有位新能源車主說道：每逢假期，高速免費，誰都想帶著一家人駕車旅游。但是他都不敢出門，害怕遇到交通擁堵，更擔心新能源汽車半路無故熄火。電池組換不起，二手車賣不掉，假期不敢開車出去玩，首批綠牌車主心里有多苦，估計我們這些燃油車主體會不到吧！