據(jù)外媒報(bào)道，雖然可充電電池已經(jīng)存在多年，但它們的使用壽命卻一直受限。也就是說(shuō)，最終人們所用的手機(jī)、遙控器、汽車(chē)電池等都將需要更換。而在更換的過(guò)程中，許多能用于制造電池的資源卻遭到了浪費(fèi)。許多人只是簡(jiǎn)單地將電池扔掉，之后這些電池則被運(yùn)到了當(dāng)?shù)氐睦鴪?chǎng)進(jìn)行填埋。

對(duì)此，寶馬希望改變這一現(xiàn)狀--為了電動(dòng)汽車(chē)電池。這家汽車(chē)制造商日前宣布了跟回收組織Umicore和電池制造商N(yùn)orthvold合作的消息。它們希望能開(kāi)發(fā)出擁有可持續(xù)生命周期循環(huán)的電池。盡管這一過(guò)程需要相當(dāng)多的技術(shù)步驟，但寶馬及其合作伙伴將先從開(kāi)發(fā)可回收電池開(kāi)始。

一旦這些電池得到充分利用--特別是電動(dòng)汽車(chē)上--之后，它們的原材料將會(huì)被提取并再次投入使用，進(jìn)而為新電池制造節(jié)省盡可能多的資源。

寶馬表示，他們將特別注重可持續(xù)性。在整個(gè)過(guò)程中，他們將盡可能多地使用可再生能源，不過(guò)這家公司并沒(méi)有給出具體的數(shù)字。