據(jù)《日經(jīng)新聞》網(wǎng)站報道，本田將參與到法國國內(nèi)一個智能電網(wǎng)項目中。該項目將利用電動汽車作為儲備電能的電池，而本田將向該項目提供專屬能源轉換技術。值得一提的是，眼下在法國，太陽能和風能發(fā)電正越來越受到青睞。

上述試點項目由法國政府提供支持，其將在2020年內(nèi)在法國布列塔尼西北部地區(qū)展開試點。

智能電網(wǎng)將從超過300個點位向終端用戶輸送太陽能、風能以及其他綠色能源。電動汽車的電池將作為電能儲備設備以在電量輸出出現(xiàn)固定波動時提供額外的電能補償。

在上述項目實施過程中，本田將向其提供能源管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠將電流轉換成供用戶在家或者辦公室可使用的電能，另外其還可以讓用戶通過住宅電源對電動汽車的電池進行充電。

上述系統(tǒng)還可以讓汽車電池為家庭日常生活供電。

值得一提的是，本田已經(jīng)通過這套能源管理系統(tǒng)讓燃料電池汽車為家庭提供電力。

通過在歐洲市場推出各種技術并且應對特有的挑戰(zhàn)，本田希望能夠在該地區(qū)擴大其能源設備業(yè)務范圍。事實上歐洲消費者對于智能電網(wǎng)的需求度正在上升。

隨著相關成本的下降，可再生能源在歐洲市場的推廣程度越來越高。數(shù)據(jù)顯示，在德國等國家中可再生能源在電力生產(chǎn)所使用能源中的占比已經(jīng)超過三成。

不過對于高度依賴核電的法國來說，其對可再生能源的使用就要遜色許多。數(shù)據(jù)顯示，2015年內(nèi)法國可再生能源在發(fā)電所使用能源中的份額只有16%。

法國政府啟動上述試點項目旨在積累與蓄電池和能源傳輸控制技術有關的經(jīng)驗，為未來可再生能源在法國國內(nèi)的進一步推廣提供助力。

眼下歐洲地區(qū)的汽車排放監(jiān)管規(guī)定愈發(fā)嚴格，本田計劃2019年向歐洲市場投放電動汽車。

本田的目標是在2025年內(nèi)其在歐銷售的汽車中，電動和混動汽車將占據(jù)三分之二的份額。

本田正致力于開發(fā)未來的新業(yè)務，其已經(jīng)將能源業(yè)務定位于2030Vision計劃中的核心。