遼寧凱信新能源技術(shù)有限公司日前宣布率先開發(fā)出在電動自行車上使用鋰電池的技術(shù)。目前，其自主研發(fā)生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池已經(jīng)成功應(yīng)用到電動自行車上，并實(shí)現(xiàn)了更加環(huán)保與安全。
    遼寧凱信成立于2004年，主要從事環(huán)保、節(jié)能、選煤、電氣、自動化等領(lǐng)域的系統(tǒng)工程總承包及其相關(guān)技術(shù)的研制開發(fā)和設(shè)備制造。經(jīng)過公司研究人員多年的苦心鉆研，最終研發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的磷酸鐵鋰電池。電池實(shí)現(xiàn)了全自動化生產(chǎn)，采用高科技軟包裝卷繞結(jié)構(gòu)，有效解決了電池一致性問題，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品品質(zhì)更高，安全性更好，以及循環(huán)壽命更長。據(jù)悉，這種電池廣泛適用于電動自行車以及電動摩托車上。
    目前市面上的電動自行車普遍采用的還是鉛酸電池。但是鉛酸電池存在體積大、壽命短以及污染嚴(yán)重等缺點(diǎn)。眾多業(yè)內(nèi)專家此前曾多次倡導(dǎo)推進(jìn)鋰電池代替鉛酸電池在電動自行車上的應(yīng)用。此次，遼寧凱信成功研發(fā)出更高能的磷酸鐵鋰電池，將率先推動中國電動車由鉛酸電池時代步入“鋰電時代”。
    據(jù)了解，遼寧凱信的磷酸鐵鋰電池首次應(yīng)用了清華大學(xué)研發(fā)的正極材料，并引進(jìn)了世界頂尖技術(shù)球化工藝及添加元素技術(shù)，制成了具有更高性能的電池正極。經(jīng)東北大學(xué)首席鋰電池專家親自檢測，遼寧凱信自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了國內(nèi)一流水平，有效免除了其在電動自行車應(yīng)用上的后顧之憂。
    此外，遼寧凱信在大連理工大學(xué)汽車學(xué)院的指導(dǎo)下，還研發(fā)出了先進(jìn)的鋰電管理系統(tǒng)。開創(chuàng)了鋰離子電池與管理控制系統(tǒng)模塊化的新模式。系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測電池狀態(tài)并進(jìn)行熱管理、電池均衡管理、充放電管理、故障報警等，再次保障了電動自行車的安全性。