有沒有想過未來會是一個沒有燃油車的世界？隨著全球變暖，減排的緊箍咒越念越緊，人們已經醒悟，過去的生活方式難以為繼，新能源車迎來風口。

2015年底，德國、荷蘭、挪威和英國宣布，計劃到2050年全面禁止汽油車和柴油車的生產和銷售。日本豐田汽車公司去年也宣布計劃于2050年停止推出汽油車和柴油車，轉為大力發(fā)展混合動力、純電動以及燃料動力電池汽車。我國近來也大力支持發(fā)展新能源車。

對正在起飛的新能源車來說，核心技術之一就是電池。誰的電池技術讓車子跑得遠、充電快，就能贏得市場。今后你的愛車常去的地方將變成充電樁，而非加油站。

人體植入設備，最常見的要

植入式心臟起搏器和除顫器、多種神經刺激器、藥物泵、心電記錄器算一算到底有多少種類的人體植入設備？恐怕難以說清。

醫(yī)療電子設備越來越先進，各種各樣由電池供電的植入式醫(yī)療器械已被廣泛應用于檢測和治療各種疾病，僅以植入式心臟起搏器為例，現(xiàn)在全世界每年有超過50萬個心臟起搏器被植入人體。

未來會有越來越多的微型醫(yī)療裝置植入體內，以作為智能醫(yī)療的傳感器，這關于治療疾病有著巨大用途。電池在其中發(fā)揮的關鍵用途不言而喻。

上天入海，神通都要靠它

在航天領域，所有的飛機上都要有備用電源。有些特別前瞻的公司在發(fā)展電動飛機，比如瑞士的陽光動力二號飛機就在去年嘗試依靠太陽能電池環(huán)球飛行，但最后停在了夏威夷，原因是儲能的鋰電池出了問題。這凸顯了電池的重要性。

在深海潛航方面，潛水器也要用到電池技術。比如能下潛7000米的我國蛟龍?zhí)栞d人潛水器，其主動力電源、輔助動力電源、應急救生電源都要用到深海耐壓鋅銀系列電池，這種電池具有重量輕、析氣量少的特點，特別適合在海底工作。

未來人們旅行中，上天入海的頻率將越來越高，超級電池對設備運轉的影響將舉足輕重。

智能電網，并非天方夜譚

智能電網指一個完全自動化的電力傳輸網絡，能夠監(jiān)視和控制每個用戶和電網節(jié)點，哪里要電，電流就去哪兒，不會浪費，也不會亂跑而引起電壓不穩(wěn)或跳閘等問題。

電池儲能是智能電網的一個重要技術。比如關于同時擁有太陽能發(fā)電系統(tǒng)和傳統(tǒng)電力系統(tǒng)的大樓來說，當太陽能出現(xiàn)的電力有盈余，就能被儲存在電池中，在電費較高的時段拿來使用。到了深夜的低電費時段，再使用傳統(tǒng)電網的電力。

在小規(guī)模用電系統(tǒng)中，比如一個孤立的村子或家庭，沒有電網連接，只有單一的太陽能或風能等來源供電，也要用電池儲能，以在發(fā)電高峰和用電高峰不匹配時進行平衡。

分析人士預測說，儲能電池系統(tǒng)的市場規(guī)?？赏?023年超過135億美元。

機器人，用干電池可不頂事

電影《星球大戰(zhàn)》中的人形機器人C-3PO，符合許多人對服務型機器人的想象。

未來將有更多服務型機器人進入到社會生活中。許多人說，機器人要是都能像哆啦A夢相同，體內有一個能將食物轉化成能量的原子爐就好了，不過這是傳說中2112年的科技。

美國某雜志網站曾刊登文章，專門分析人形機器人C-3PO到底要背多大一坨電池。從劇中它的金屬重量和活動量來看，假如用5號干電池的話，至少要3000節(jié)之多。

龐大的電池包必然成為累贅。電池是未來機器人發(fā)展的瓶頸，也是必須邁過的坎。能量密度更大、可循環(huán)使用的超級電池的研發(fā)已經箭在弦上。

能量回收，星際迷航設想成真

美國《星際迷航》系列科幻電視劇里，曾有過一個能量回收裝置，飛船里人們的各類活動出現(xiàn)的能量都被循環(huán)利用?，F(xiàn)實生活中，電池技術已經讓這種能量回收在許多地方成真。

港口起重機懸臂落下、電梯下降、車輛剎車這些工業(yè)和生活領域都有勢能浪費的情況。比如垂直升降電梯，將電梯落下時的重力勢能收集利用，就要用到儲能電池，一般節(jié)電率在20％到45％之間。而電動汽車剎車時的動力勢能回收，可以新增20％的續(xù)航能力。