綠燈僅僅一個(gè)指示，真實(shí)充飽與否在于座充對(duì)電池充電進(jìn)程的操控和判別。以4.2V的鋰離子電池為例評(píng)論這個(gè)疑問。

首先是操控，操控對(duì)電池的輸出是先恒流，后恒壓（電流逐漸減小，然后是判別，判別電流小于某個(gè)電流值時(shí)，顯現(xiàn)綠燈，由于模數(shù)變換的精度和自身的電壓精度是受限制的，座充通常設(shè)定這個(gè)電流值為50mA，此刻顯現(xiàn)綠燈，那么電池的確離它真實(shí)的充飽還有10%不到（據(jù)我所測(cè)，如今的鋰離子電池以50mA截止充電的話，其容量現(xiàn)已能夠到達(dá)95%，充電承受才能大大進(jìn)步如今的疑問是座充接下去在干什么：

假如接下去，座充徹底關(guān)斷充電回路，沒有繼續(xù)進(jìn)行恒壓充電，那么在座充上再放置10個(gè)小時(shí)也是杯水車薪。很多的座充規(guī)劃方法即是這么的，比方鑫動(dòng)力的BQ2057系列充電芯片。

座充繼續(xù)進(jìn)行恒壓充電，并嚴(yán)格操控電壓不超出4.2V，無疑再多充一個(gè)小時(shí)，的確能夠添加電池的容量。?

座充繼續(xù)充電，可是它的電流操控很差勁，不小心就使電池超出了4.2V，并且繼續(xù)往上跑。由于鋰離子電池不能吸收任何過充。繼續(xù)對(duì)電池施加電流，就會(huì)形成這個(gè)結(jié)果，那么過充就發(fā)生了。這個(gè)當(dāng)然是規(guī)劃欠好的座充，比方多見的即可充鋰離子電池又可充鎳氫電池的十幾塊錢的蛋充。

還有一種充電辦理芯片，比方1679芯片，與很多手機(jī)充電辦理相同，它選用脈沖辦法充電，它在顯現(xiàn)綠燈的時(shí)分，即是鋰離子電池現(xiàn)已100%充飽了，當(dāng)然再放置一個(gè)小時(shí)，它也不會(huì)過充，明顯又是在做無用功。