湖北媒體報(bào)道，本月25日湖北國通投資達(dá)9億元的鋰離子電池項(xiàng)目——江夏生產(chǎn)基地正式動工。
    今年元旦左右成立的國通青揚(yáng)新能源汽車發(fā)展有限公司是湖北武漢市的一家土生土長的企業(yè)，公司由東風(fēng)揚(yáng)子江持股34%，?？登嗌侥茉囱芯克秃本┛菩藕闲履茉纯萍加邢薰痉謩e持股33%組成。公司注冊資金1億元人民幣，專注揚(yáng)子江品牌新能源汽車研發(fā)和制造。
    公司的江夏鋰電池項(xiàng)目占地592畝，預(yù)計(jì)于2013年6月底竣工，達(dá)產(chǎn)后可形成年產(chǎn)3.6億安時(shí)的磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)能力，屆時(shí)，年銷售額可達(dá)30億元。
    該項(xiàng)目是國通打造江夏區(qū)新能源汽車城計(jì)劃的一部分。這一汽車城主要制造純電動汽車、液化天然氣車等新能源汽車，核心配套產(chǎn)品絕大部分由國通青揚(yáng)自己完成，包括鋰動力電池、電機(jī)、電控裝置等，而從以往的指標(biāo)來看，作為復(fù)雜程度最高的鋰電池由公司自主研發(fā)而成，電池通過了北車質(zhì)量檢驗(yàn)鑒定試驗(yàn)所和天津汽車發(fā)展中心電池檢驗(yàn)所的檢查，在擠壓、側(cè)碰、高低溫、充放電等性能方面的測試均已“過關(guān)”。
    據(jù)該公司負(fù)責(zé)人稱，他們已經(jīng)接到1萬輛專用車訂單，而目前年產(chǎn)能只有3000輛，配套電池生產(chǎn)能力缺口甚大。在此背景下，公司決心打造大型磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)基地成為必然。
    武漢市市長也出席了項(xiàng)目開工儀式，他表示，新項(xiàng)目有利于形成武漢市新能源汽車產(chǎn)業(yè)，對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變具有重要意義，透過市長講話，可以看出武漢市對新能源汽車及其配套產(chǎn)業(yè)的鼓勵與支持政策。