七月十二日晚間，CATL（300750）公布2019年半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤20億-22.78億元，同比上升120%-150%。

CATL表示，2019年上半年業(yè)績和上年同期相比上升的重要原因是：（1）隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，動力鋰電池市場需求較去年同期相比有所上升；（2）公司加強(qiáng)市場開拓，前期投入拉線產(chǎn)量釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升；（3）公司持續(xù)加強(qiáng)費(fèi)用管控，費(fèi)用占收入的比例降低。

日前，在2019世界新能源汽車大會上CATL新能源科技有限公司董事長曾毓群預(yù)測，2025年之前，純電動汽車全生命周期持有成本可低于燃油車，進(jìn)入快速發(fā)展階段；同時，隨著燃油車排放法規(guī)的嚴(yán)格趨勢，2030年之前，首次購置成本開始低于燃油車，拐點(diǎn)到來。在2035年，電動化率會大過70%。因?yàn)榈?025年，基本電動汽車比燃油車更具有經(jīng)濟(jì)性，市場驅(qū)動會非常好。2040年之前，除一些特殊應(yīng)用領(lǐng)域，基本全面實(shí)現(xiàn)電動化。

面向未來，動力鋰電池技術(shù)突破將直擊用戶痛點(diǎn)。CATL計劃在2025年系統(tǒng)能量密度可以達(dá)到250Wh/kg，價格可以做到100美金。另外，在保證高能量密度、高安全、長壽命的基礎(chǔ)上，可以在15分鐘內(nèi)充滿80%，相當(dāng)于充電5分鐘可行駛150公里。