中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛，同比分別上升43%和33%，其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成5.4萬輛和4.8萬輛，同比分別上升53%和41%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.1萬輛和1.1萬輛，同比分別上升10%和5%。

六月銷量整體符合預(yù)期，新能源商用車強勁復(fù)蘇。根據(jù)中汽協(xié)口徑數(shù)據(jù)，六月新能源乘用車、商用車分別銷售4.3和1.6萬輛，分別同比上升26%和56%，環(huán)比上升10%和149%。雖然六月有較多廠商逐步啟動新能源乘用車的銷售，但由于限購區(qū)域市場容量有限，主力車企的新能源乘用車銷量尚待更強突破。六月，新能源商用車產(chǎn)銷量大幅度提升，呈現(xiàn)強勁復(fù)蘇狀態(tài)，隨著新能源車政策落地、需求回暖等，未來銷量有望繼續(xù)上升。

看好鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈未來二年的長期投資機會。我們預(yù)計，2017H2-2018年鋰離子電池和材料產(chǎn)業(yè)鏈已具備趨勢投資機會。新能源車銷量下半年季節(jié)性旺季，疊加2018年銷量增速有望好于2017年；2018年國家補貼不降利好鋰離子電池和材料環(huán)節(jié)價格和盈利回升。

看好新能源車全年銷量較快上升，帶動動力鋰電池出貨量和需求上升，預(yù)計2017/18年新能源車銷量增速38%/57%。

暢銷車型將繼續(xù)拉動鋰離子電池和材料龍頭公司出貨量上升。根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，知豆D2和北汽EC系列車型六月分別銷售4,714和2,563輛，1~六月分別累計銷售18,693輛和17,939輛，累計銷量位居行業(yè)前二，有利于繼續(xù)拉動配套的多氟多、波士頓、國軒高科、孚能科技等電池廠商出貨量。預(yù)計2017年部分暢銷車型將集中由北汽、江淮、吉利、比亞迪、上汽等車企生產(chǎn)，看好暢銷車型繼續(xù)拉動配套國軒高科、CATL、滄州明珠等配套的鋰離子電池和材料龍頭公司出貨量上升，提升市場份額和業(yè)績。