你以為除了阻止韓星來(lái)華撈金，我國(guó)對(duì)韓國(guó)就沒(méi)什么辦法了，那你就錯(cuò)了。韓國(guó)部署薩德的是領(lǐng)土安全利益，假如韓國(guó)不放棄部署薩德，付出的代價(jià)將不斷新增。薩德反導(dǎo)系統(tǒng)薩德反導(dǎo)系統(tǒng)

我國(guó)早已成為韓國(guó)的第一大貿(mào)易對(duì)象，第一大出口市場(chǎng)。相關(guān)于娛樂(lè)業(yè)，韓國(guó)賴(lài)以生存的工業(yè)產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)市場(chǎng)依賴(lài)程度更高。其中，鋰離子電池就是最重要的產(chǎn)品之一。

三星和LG以?xún)A銷(xiāo)政策占據(jù)我國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)多年，新能源汽車(chē)的興起，三星和LG更對(duì)高附加值的動(dòng)力鋰離子電池勢(shì)在必得。但今年五月開(kāi)始，我國(guó)工信部明確將新能源汽車(chē)和動(dòng)力鋰離子電池公司目錄掛鉤。從此可能只有進(jìn)入工信部目錄的鋰離子電池才能用于新能源汽車(chē)裝配并享受到新能源補(bǔ)貼。換句話(huà)說(shuō)，所有新能源汽車(chē)廠(chǎng)商采購(gòu)鋰離子電池時(shí)第一選項(xiàng)就是翻看目錄，凡目錄中不包括的被自動(dòng)排除。

首先指出，此前有媒體報(bào)道韓國(guó)三星和LG屢次申請(qǐng)未進(jìn)入工信部目錄，韓國(guó)還揚(yáng)言要把我國(guó)告上世貿(mào)，純屬無(wú)稽之談，根本沒(méi)了解清楚相關(guān)規(guī)定的進(jìn)展情況。錯(cuò)誤報(bào)道容易使人誤認(rèn)為我國(guó)毫無(wú)道理的封殺三星和LG鋰離子電池，事實(shí)上并非如此。

早于2015年三月二十四日，工信部已推出《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，2015年五月一日起實(shí)行。當(dāng)時(shí)，工信部采取公司自愿申報(bào)檢測(cè)，檢測(cè)合格列入《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》的方式進(jìn)行推廣。2016年一月~四月，工信部先后公布了三批公司目錄，總共25家。

在此階段，由于列入目錄并沒(méi)有額外好處，對(duì)公司而言只是一種榮譽(yù)，因此很多公司并不重視。同時(shí)，因?yàn)樯陥?bào)檢測(cè)要公司供應(yīng)電池單體和電池系統(tǒng)等進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，成本比較高，所以大多數(shù)公司并沒(méi)有進(jìn)行申請(qǐng)。

直至今年四月二十九日，工信部公布了有關(guān)符合《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公司申報(bào)工作的補(bǔ)充通知，才將電池新國(guó)標(biāo)和新能源汽車(chē)推廣目錄硬性?huà)煦^，相當(dāng)于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，成為動(dòng)力鋰電池公司進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)的必經(jīng)門(mén)檻。

直至今年四月二十九日，工信部公布了有關(guān)符合《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公司申報(bào)工作的補(bǔ)充通知，才將電池新國(guó)標(biāo)和新能源汽車(chē)推廣目錄硬性?huà)煦^，相當(dāng)于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，成為動(dòng)力鋰電池公司進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)的必經(jīng)門(mén)檻。

緊接著五月份國(guó)家公布新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整方法，被普遍解讀為和目錄相關(guān)聯(lián)，這才出現(xiàn)了動(dòng)力鋰電池公司紛紛"搶入"

第四批目錄的現(xiàn)象。LG和三星也是在這一批進(jìn)行的申請(qǐng)。

六月二十日第四批目錄公布，通過(guò)的31家公司里沒(méi)有LG和三星。此時(shí)韓國(guó)還沒(méi)確認(rèn)部署薩德，LG和三星動(dòng)力鋰離子電池未能進(jìn)入目錄的原因是產(chǎn)品安全性暫時(shí)無(wú)法達(dá)標(biāo)，而且外資電池公司想要進(jìn)入目錄，除了產(chǎn)品檢測(cè)符合要求之外，還要滿(mǎn)足本地建廠(chǎng)以及配備研發(fā)人員等要求。

當(dāng)時(shí)三星和LG仍自信滿(mǎn)滿(mǎn)將在下一次申報(bào)中通過(guò)，而就在這個(gè)時(shí)候韓國(guó)宣布將部署薩德反導(dǎo)系統(tǒng)。等于他們自己把LG和三星推到了懸崖邊。

業(yè)內(nèi)人士表示，第四批動(dòng)力鋰電池目錄具有分水嶺意義，大部分有實(shí)力的公司已經(jīng)入圍，進(jìn)入會(huì)越來(lái)越難，這其中自然包括LG和三星。失去我國(guó)市場(chǎng)，LG和三星將遭受巨大損失，要了解我國(guó)是新能源汽車(chē)第一大市場(chǎng)，而且是上升潛力最大的市場(chǎng)，加上三星在南京建廠(chǎng)，LG在西安建廠(chǎng)，其中僅三星南京廠(chǎng)投資就達(dá)五億美元。一旦無(wú)法享受補(bǔ)貼，作為電池供應(yīng)商他們講難以找到買(mǎi)家，可謂損失巨大。

失去我國(guó)市場(chǎng)，LG和三星將遭受巨大損失，要了解我國(guó)是新能源汽車(chē)第一大市場(chǎng)，而且是上升潛力最大的市場(chǎng)，加上三星在南京建廠(chǎng)，LG在西安建廠(chǎng)，其中僅三星南京廠(chǎng)投資就達(dá)五億美元。一旦無(wú)法享受補(bǔ)貼，作為電池供應(yīng)商他們講難以找到買(mǎi)家，可謂損失巨大。

經(jīng)濟(jì)從來(lái)都是和政治掛鉤的，世界各國(guó)概莫能外，假如韓國(guó)不肯停止部署薩德，置我國(guó)國(guó)家安全利益于不顧，無(wú)論是第五批、第六批，還是第一百批，三星和LG的名字都不可能印上工信部的公司名錄。