據(jù)韓國媒體報道，一家在空芯鋰離子電池技術(shù)上取得大幅進展的韓國公司，目前正在和蘋果就后者的汽車項目(projectTitan)展開合作。etNews報道未指出該電池合作商的名字。一位匿名高管表示："因為我們和蘋果簽署了保密協(xié)議，所以我們不能討論任何和該項目相關(guān)的內(nèi)容。"

空芯鋰離子電池技術(shù)能夠在每個電池組中為每個電池單元供應(yīng)比閉合圓柱電池更多的表面積。此外，此類電池也能夠在不要焊接的前提下輕松完成電池組的并聯(lián)或串聯(lián)。空芯鋰離子電池還具備易修復(fù)的優(yōu)點，在單個蓄電池單元出現(xiàn)損壞的時候，可不要更換整個電池組，而做到只針對單個電池單元。

目前，這家"未具名"公司所生產(chǎn)的空芯鋰離子電池約為"兩根手指"大小。尚不清楚該公司能否按比例將電池"放大"到足以支持蘋果汽車的使用。

根據(jù)早前的報道，蘋果汽車預(yù)計在2020年到2021年問世，而前蘋果高管鮑勃˙曼斯菲爾德(BobMansfield)似乎正在負(fù)責(zé)projectTitan項目。蘋果迄今并沒有正式承認(rèn)projectTitan的存在。公司為了保密，甚至注冊了一家名為SixtyEightResearch的空殼公司來主導(dǎo)蘋果汽車的相關(guān)研發(fā)。