據(jù)外媒報(bào)道，本田和松下正考慮合作研發(fā)摩托車用便攜式電池，欲在競(jìng)爭(zhēng)激烈的零排放汽車市場(chǎng)中獲得一席之地。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，兩家公司在印度尼西亞開展實(shí)驗(yàn)，并將松下的可拆分鋰離子電池用于本田的電動(dòng)摩托車上，測(cè)試其運(yùn)行表現(xiàn)。

日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)（NewEnergyandIndustrialTechnologyDevelopmentOrganization，NEDO）已決定為該項(xiàng)目供應(yīng)資金。本田將目光放到電動(dòng)摩托車的電池研發(fā)上，該產(chǎn)品針對(duì)日本本土及其它亞洲市場(chǎng)，或可被用作為能量源，為各家庭供電（V2G）。

此外，本田致力于推動(dòng)汽車業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型，并在上月和通用簽訂協(xié)議，共同研發(fā)新一代電動(dòng)汽車車載電池。

松下也在積極和豐田汽車開展磋商，或?qū)⒙?lián)手研發(fā)并生產(chǎn)電動(dòng)汽車車載電池。松下還積極致力于向新的細(xì)分市場(chǎng)拓展業(yè)務(wù)，因?yàn)槠浼译姌I(yè)務(wù)正受到其在亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊。