數(shù)據(jù)顯示，2013至2017年，保險(xiǎn)業(yè)承保的新能源汽車數(shù)量年均上升為78.6%，2017年保費(fèi)規(guī)模達(dá)到了101.6億元，增速為50.4%。但是目前，市場上并沒有專門的新能源車險(xiǎn)，其保險(xiǎn)投保標(biāo)準(zhǔn)完全套用傳統(tǒng)汽油車，而一些現(xiàn)有的保險(xiǎn)項(xiàng)目并不適用于新能源車，使其目前處境頗顯尷尬。

為解決這一問題，帶動(dòng)國內(nèi)保險(xiǎn)行業(yè)整體跟上新能源汽車的發(fā)展速度，我國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長郭紅表示：針對(duì)新能源電動(dòng)汽車的專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品，有望在年內(nèi)出臺(tái)。

根據(jù)計(jì)劃，我國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)將在年底前推出第一版示范性的保險(xiǎn)產(chǎn)品，產(chǎn)品將對(duì)新能源純電動(dòng)汽車的整體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、零部件及維修特點(diǎn)等差別于傳統(tǒng)燃油汽車的部分，進(jìn)行針對(duì)性的制定保險(xiǎn)方法。尤其是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高、成本較大的動(dòng)力鋰電池部分，未來的電池險(xiǎn)投保主體究竟是汽車主機(jī)廠、電池供應(yīng)商還是產(chǎn)品使用者，還要進(jìn)一步研究確定。

公布后，市場上的各大保險(xiǎn)公司可根據(jù)第一版示范性方法來定制自己的保險(xiǎn)產(chǎn)品，消費(fèi)者最快可在2019年享受到這種專屬保險(xiǎn)。