據(jù)英國(guó)路透社二月二日消息，現(xiàn)代汽車(chē)公司表示，計(jì)劃在韓國(guó)將途勝燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)的價(jià)格下調(diào)43%，并考慮降低該車(chē)型在國(guó)外的價(jià)格，以對(duì)抗豐田公司對(duì)應(yīng)車(chē)型。

韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)是世界第五大汽車(chē)制造商?，F(xiàn)代希望通過(guò)把途勝ix的價(jià)格降低到8500萬(wàn)韓元(約合人民幣48.3萬(wàn)元)，在本土推廣燃料動(dòng)力鋰電池汽車(chē)。

在發(fā)展更加環(huán)保的科技方面，現(xiàn)代一直支持燃料動(dòng)力鋰電池汽車(chē)勝于純電動(dòng)汽車(chē)。但是，高價(jià)和加氫站數(shù)目稀少一直都是燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)為大眾所接受的攔路虎。韓國(guó)只有一座加氫站，第二座加氫站將在今年上半年建成。韓國(guó)政府目標(biāo)到2025年將加氫站的數(shù)量新增到200座。

現(xiàn)代表示，到目前為止，現(xiàn)代僅售出200輛電動(dòng)汽車(chē)，包括在美國(guó)和歐洲政府?，F(xiàn)代周一聲明：“燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)途勝的大減價(jià)會(huì)使得途勝的價(jià)格更為消費(fèi)者所負(fù)擔(dān)得起，這樣燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)的供給量也就新增了?！?/p>

去年十二月，日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田公布了Mirai燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)，稅前價(jià)格為670萬(wàn)日元(約合人民幣35.7萬(wàn)元)。豐田一月十五日表示計(jì)劃到2017年，Mirai在美國(guó)的銷(xiāo)售量達(dá)到至少3000輛。

現(xiàn)代表示，到2020年，將在環(huán)境友好汽車(chē)的發(fā)展上投資110億韓元(約合人民幣6252萬(wàn)元)，并公布其其二款燃料動(dòng)力鋰電池車(chē)。