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一年換三次電池,為什么電動(dòng)汽車還是不耐跑?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年08月21日  

今朝已經(jīng)進(jìn)入十一月份了,天氣已經(jīng)變得寒冷,一些地區(qū)已經(jīng)下起了大雪。好多消費(fèi)者在抱怨說:“今朝的電動(dòng)汽車電池真是越來越不好用了?!薄疤貏e是到冬天,我都換了三次電池了還是跑不遠(yuǎn)。”甚至有人一年內(nèi)換了三次電池,到了冬天還是跑不遠(yuǎn),一氣之下找到門店要求退貨,難道真的是電動(dòng)汽車加工不合格嗎?一年換三次電池,為甚么電動(dòng)汽車還是不耐跑?老司機(jī)給出了正確答案!


第一個(gè)原由:電池問題


電動(dòng)汽車顧名思義就是以電為動(dòng)力的車子,電力是它的動(dòng)力來源,一旦電池出現(xiàn)問題肯定會(huì)影響到整個(gè)車子的動(dòng)力!怎么測試是不是是電池的問題呢?首先把電池盒打開,分出正負(fù)兩極,然后再拿根電爐絲連接+-兩極放電,最后放電過程中用電子表分別量下每塊電池電壓是不是平衡,數(shù)值相差在0.1到0.2左右為正常。倘若檢查的結(jié)果不是這樣的數(shù)據(jù),就可以判斷出是電池除了問題。


第二個(gè)原由:整車漏電


電池插在車上,分別測量下開關(guān)電門鎖時(shí),電路的電流各是多少,開的時(shí)候應(yīng)當(dāng)有小電流通過,倘若關(guān)的時(shí)候還是有電流通過那就說明有短路的地方。看看電源線等連線跟車體是不是有短路地方,例如:正負(fù)極大線夾在車體什么部位什么的。車主可以通過這個(gè)辦法測試一下是否電動(dòng)汽車整車漏電,也可以判斷出電動(dòng)汽車不耐跑的原由。


第三個(gè)原由:電路損耗


非動(dòng)力耗電過大、電機(jī)實(shí)際功率過大,都會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車?yán)m(xù)行里程不足。非動(dòng)力耗電也可分為兩類:漏電損耗的檢查辦法上面已經(jīng)說明,大燈誤工作和制動(dòng)燈常亮等大功率用電設(shè)備的使用,也會(huì)有較大影響。倘若電池是一切正常的。整車也沒有其他的漏電現(xiàn)象,車主可以判斷一下是否電路損耗的問題,一旦電路不同,縱然電池電量充分,電動(dòng)汽車也是非常不耐跑的!


一年換三次電池,為甚么電動(dòng)汽車還是不耐跑?老司機(jī)給出以上三點(diǎn)正確答案!車主倘若遇到電動(dòng)汽車不耐跑的問題,可以依據(jù)這樣的辦法判斷一下。


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