豐田汽車于2011年初向媒體表示，其正在研制的鎂離子電池蓄能水平將達(dá)到鋰電池的兩倍，該電池計(jì)劃在2020年投入使用。
    這則消息是豐田的美國(guó)工程師在年初北美國(guó)際汽車展上透露的。他說，公司位于美國(guó)密歇根州的技術(shù)研究院當(dāng)前致力于“鎂-硫”電池研發(fā)，目的是為豐田在日本的未來電池材料項(xiàng)目提供技術(shù)支持與補(bǔ)充。
    選擇鎂金屬作為鋰電池的取代方向，基于以下原因：
    1、鎂金屬材料全球儲(chǔ)量較豐，因而價(jià)格并不昂貴；
    2、預(yù)留出技術(shù)空間，如果采用氫離子附著鎂離子的MgH2材料