據(jù)美國(guó)經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)BCC在2010年發(fā)布的報(bào)告稱，全球電池市場(chǎng)價(jià)值以6%的年均增速增長(zhǎng)，到2014年將達(dá)到接近110億美元。具體分為如下四類細(xì)分市場(chǎng)：
    1、便攜式產(chǎn)品市場(chǎng)：這一部分占了當(dāng)前市場(chǎng)的最大份額，年均增速4%，到2014年達(dá)37億美元；
    2、先進(jìn)的固定電池：是目前的第二大市場(chǎng)，年均增速6%，到2014年達(dá)到31億美元；
    3、移動(dòng)應(yīng)用市場(chǎng)：是目前的第三大市場(chǎng)，由于移動(dòng)應(yīng)用市場(chǎng)的普及率較高，預(yù)計(jì)市場(chǎng)增速為1%，到2014年達(dá)到13.3億美元；
    4、混合動(dòng)力和插電式電動(dòng)汽車：目前基數(shù)較小，但增速最高，可達(dá)到年均增速15%，到2014年達(dá)到26億美元的全球規(guī)模。
    這一預(yù)測(cè)得到了另外一些研究機(jī)構(gòu)的認(rèn)同，如羅蘭——貝格的一份報(bào)告認(rèn)為，在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上，動(dòng)力電池的市值在2014年會(huì)達(dá)到24億歐元。
    不過(guò)，在進(jìn)入2011年以后，這一預(yù)測(cè)遇到了來(lái)自市場(chǎng)以外力量的糾正，比較有力的影響來(lái)自亞洲：一是日本東部地震引起全球電池原材料和應(yīng)用電池的供應(yīng)困難，造成了手提電腦、移動(dòng)通信等相關(guān)產(chǎn)能的萎縮，這一影響的底線在哪里無(wú)法確認(rèn)；二是中國(guó)政府大力推行的新能源產(chǎn)業(yè)扶持政策，它使得電池新能源的研發(fā)和投產(chǎn)呈現(xiàn)百花齊放的格局，純電動(dòng)汽車及其配套設(shè)施的發(fā)展在此背景下快速運(yùn)動(dòng)，中國(guó)國(guó)內(nèi)一些業(yè)內(nèi)人士對(duì)鋰電池相關(guān)概念可能泡沫化的擔(dān)憂散見于各種媒介。其他方面，如歐美國(guó)家對(duì)于光伏企業(yè)補(bǔ)貼政策的調(diào)整也在矯正著110億美元電池市值的預(yù)期。
    2014年，110億美元向左抑或向右某種程度上也許取決于市場(chǎng)與非市場(chǎng)力量的消長(zhǎng)。