動力鋰離子電池組指的是為工具供應(yīng)動力來源的電源，現(xiàn)在多指代為為電動汽車、電動列車等供應(yīng)動力的鋰離子電池組。功率能量型鋰離子電池組是伴隨著插電式混合動力車的出現(xiàn)而出現(xiàn)的。它要求電池儲存的能量較高，可以支持一段距離的純電行駛，也要具備較好的功率特性，在低電量的時(shí)候進(jìn)入混合動力模式。

1、電壓大小不同

在電池行業(yè)上，電壓增大了，其對應(yīng)的輸出電壓也會增大，從而使得動力型鋰離子電池組能夠滿足一些大功率的設(shè)備上;而并聯(lián)方式直接影響的結(jié)果就是使得整個(gè)電池組的電流增大，而容量是受輸出端的電流影響的，所以并聯(lián)的直接用途就是使得鋰離子電池組的容量增大，以這種方式連接的電池組的容量往往會比較大，也就是所謂的容量型鋰離子電池組。

2、應(yīng)用的產(chǎn)品不同

一些大型設(shè)備上要的電壓值較高，因?yàn)樾」β实碾姵亟M帶不起運(yùn)轉(zhuǎn)，所以就要選用動力型鋰離子電池組。例如我們平時(shí)所用的電動自行車，它所要求的電壓值往往都是48V，相對我們生活中的一些情況，48V已經(jīng)算是不小了。所以就必須使用動力型鋰離子電池組來確保電動自行車的運(yùn)轉(zhuǎn)。

而容量型鋰離子電池就好比登山跑步要耐力，就是要求高容量，才能保持長時(shí)間小功率放電。常用與小電流放電，但有大容量需求的產(chǎn)品，如移動電源，戶外手電等。

3、內(nèi)阻不同

動力型鋰離子電池的內(nèi)阻要比容量型鋰離子電池的小，以18650為例，3倍率放電的好的廠家一般都帶PDC，內(nèi)阻40左右;5倍率放電的一般都不帶PDC內(nèi)阻20左右。

4、放電特性不同

動力鋰離子電池組的特點(diǎn)是大電流放電，放電倍率一般在集市C以上，能實(shí)現(xiàn)瞬間的高電流；

而容量型鋰離子電池的特點(diǎn)是小電流放電，但擁有較大容量，可持續(xù)穩(wěn)定供電較長的時(shí)間。