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未來(lái)動(dòng)力鋰離子電池的發(fā)展面對(duì)著什么問(wèn)題

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年11月12日  

1、新能源汽車推廣速度與預(yù)期目標(biāo)差距很大


2、動(dòng)力鋰電池的安全問(wèn)題尚待解決


3、低水平重復(fù)建設(shè)導(dǎo)致產(chǎn)量嚴(yán)重過(guò)剩


4、價(jià)格不斷下降導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)大面積虧損


5、知識(shí)產(chǎn)權(quán)瓶頸和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)


6、產(chǎn)業(yè)發(fā)展要政策推動(dòng)但最終要靠市場(chǎng)決定


新能源汽車發(fā)展依賴政府補(bǔ)貼不是長(zhǎng)久之計(jì),目前來(lái)看,鋰離子電池技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到可以大規(guī)模市場(chǎng)化的程度。近幾年來(lái)鋰離子電池技術(shù)也取得了一定的突破,但未來(lái)五年內(nèi)難以看到市場(chǎng)化的前景。而微小型電動(dòng)汽車是我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的一個(gè)亮點(diǎn),在沒(méi)有補(bǔ)貼的情況下基本可以實(shí)現(xiàn)盈利并反哺科研,但發(fā)改委等相關(guān)部門并不認(rèn)可。


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