鋰電隔膜是鋰離子電池中關(guān)鍵的內(nèi)層組件，能夠影響鋰離子電池的容量、循環(huán)性能和充放電電流密度等關(guān)鍵性能。根據(jù)生產(chǎn)工藝的不同，一般鋰離子電池隔膜分為干法隔膜和濕法隔膜，其中干法又可分為干法單拉隔膜和干法雙拉隔膜，或者干法單層隔膜和干法多層隔膜。

目前，產(chǎn)業(yè)化的鋰離子電池隔膜重要通過(guò)干法和濕法工藝制備而成。從成本、均勻性和生產(chǎn)線的角度進(jìn)行比較，由于生產(chǎn)復(fù)雜性較低，干法隔膜的成本相對(duì)低于濕法隔膜；然而在精度控制上，干法隔膜的均勻性比濕法更難控制。

目前，往往是比較有規(guī)模的鋰離子電池廠商，要求電芯廠商使用陶瓷涂覆膜，這也促使很多電池廠商和隔膜廠商投入大量精力對(duì)陶瓷涂覆進(jìn)行研究。但實(shí)際上，一般的電芯廠難以承受高端陶瓷涂覆隔膜的成本。應(yīng)用方面，在動(dòng)力鋰離子電池領(lǐng)域，濕法隔膜在性能和安全程度方面有著超越干法的顯著優(yōu)勢(shì)，更能夠適應(yīng)當(dāng)前新能源車動(dòng)力鋰電池逐漸向高能量密度化發(fā)展的趨勢(shì)。

隔膜是鋰離子電池的重要組成部分，近年來(lái)隨著隔膜成功國(guó)產(chǎn)化后價(jià)格迅速下降，在鋰離子電池材料總成本的占比也有所下降，一般在7-15%左右。一般來(lái)說(shuō)，由于三元電池中正極和負(fù)極材料單位成本較高，隔膜成本占比在10%以內(nèi)，而且磷酸鐵鋰離子電池中正負(fù)極材料單位成本相對(duì)較低，隔膜成本占比在15%左右。鋰離子電池材料中，隔膜技術(shù)壁壘和毛利率均比較高，同時(shí)也是最后一個(gè)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的材料。

鋰電隔膜需求尤其是動(dòng)力鋰電隔膜需求短時(shí)間快速上升，且由于國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼政策影響海外電池廠商基本進(jìn)入不了國(guó)內(nèi)車企供應(yīng)鏈。這一特殊的政策環(huán)境和時(shí)間窗口下，以上海恩捷、星源材質(zhì)、湖南中鋰等為代表的一批國(guó)內(nèi)公司開(kāi)始加大了鋰電隔膜產(chǎn)量的投資力度，并迅速在全球占據(jù)一定市場(chǎng)份額。

鋰離子電池隔膜的未來(lái)還是依托動(dòng)力鋰電池的未來(lái)，動(dòng)力鋰電池未來(lái)會(huì)更安全、容量更大、壽命更長(zhǎng)、功率更大，那么隔膜的技術(shù)發(fā)展也會(huì)往電池的方向前行。