鋰聚最有競(jìng)爭(zhēng)力的特色是，鋰聚電池幾乎可以說(shuō)是能被做成各種形狀。這樣的特色使他在追求輕薄短小的手機(jī)制造業(yè)中占有一席之地。

氣槍玩家也逐漸轉(zhuǎn)換成鋰聚電池，因?yàn)殇嚲鄄坏茏杂伤苄?，還能供應(yīng)更高的出彈速率。

遙控模型

因?yàn)槠涞椭亓?、高放電、和低廉的價(jià)格，使鋰聚電池在遙控飛機(jī)、遙控車和大型火車模型的領(lǐng)域中廣泛地受到歡迎。低電壓切斷(LVC,lowvoltagecutoff)使每一顆電池芯在負(fù)載的情況下都保持在3.2V以上(一般來(lái)說(shuō))。在2013年初，鋰聚電池已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用，一般普遍較低放電能力的電池(45C持續(xù)放電，90C瞬間最大放電)已經(jīng)非常普遍，而最好的甚至已經(jīng)能再有250個(gè)充放循環(huán)下達(dá)到5~15C的充電能力，及65C的持續(xù)放電，和130C的瞬間放電能力。

隨身電子產(chǎn)品

鋰聚電池同樣在PDA、筆記型電腦和手機(jī)領(lǐng)域中占有重要定位，微型GPS追蹤裝置也靠鋰離子電池供應(yīng)數(shù)天到數(shù)周的充電周期。鋰聚同樣也被用在小型便攜式媒體播放器、平板電腦及電動(dòng)的無(wú)線控制器。鋰聚電池也在電子香煙界受到歡迎。凡是要小體積、高能量密度、低價(jià)考量的狀況下都是鋰聚電池的應(yīng)用場(chǎng)景。

電動(dòng)汽車

這種電池同樣也推動(dòng)了次世代的電動(dòng)汽車。目前電動(dòng)汽車的價(jià)格遠(yuǎn)高于一般汽油車，但隨著產(chǎn)量及科技的發(fā)展，鋰聚電池的價(jià)格也會(huì)跟著下降現(xiàn)代汽車在他們的油電混合車上使用這種電池。在2010年十月二十六日，純鋰聚驅(qū)動(dòng)的AudiA2創(chuàng)下在一次充電中行駛600公里的紀(jì)錄。從2011年開(kāi)始，超過(guò)百萬(wàn)瓦的鋰聚電池已經(jīng)協(xié)助創(chuàng)下多次直線加速賽的世界紀(jì)錄。