廣汽集團宣布，其石墨烯電池量產研發(fā)工作將于今年底從實驗室走向實車。廣汽新能源埃安車型將搭載相關技術成果。

據(jù)了解，基于廣汽三維結構石墨烯(3DG)材料而研發(fā)的“超級快充電池”已經完成電芯、模組、電池包樣件的測試工作，并搭載整車進行了裝車大功率充電測試，電池壽命和安全性均已達到使用標準。據(jù)測試，“超級快充電池”僅需8分鐘就可以將電池充電至85%，充電時間與傳統(tǒng)燃油車的加油時間相當。

據(jù)悉，石墨烯材料因具備超輕、超高強度、超強導電性等特性，被認為是提高電池充電速度、推動動力鋰電池技術進步的重要技術。2017年，國家工信部制定《十三五材料領域科技創(chuàng)新專項規(guī)劃》，將石墨烯材料技術劃為重點發(fā)展領域。

而早在2014年，廣汽集團就開啟了對石墨烯技術的研發(fā)。歷經6年探索，逐步掌握了具有自主知識產權的三維結構石墨烯(3DG)材料的制備和應用技術。2019年十一月，廣汽自主研發(fā)的基于三維結構石墨烯(3DG)材料的“超級快充電池”正式對外公布。

據(jù)介紹，除了在電池領域的應用，石墨烯在復合材料、熱管理、電子信息等領域也發(fā)揮重要用途。廣汽集團表示，集團將依托全球研發(fā)網，進一步推動相關技術研發(fā)，促進石墨烯材料在輕量化車身、能源技術、智能汽車等領域的應用。