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天宜鋰業(yè)與寧德時代簽署合作 背靠大樹天宜將邁上新臺階

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年12月16日  

11月11日,天華超凈發(fā)布公告稱,其子公司宜賓市天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司在寧德市簽署《合作協(xié)議書》。


寧德時代根據(jù)市場和生產(chǎn)經(jīng)營需求,優(yōu)先向天宜鋰業(yè)采購碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)品;天宜鋰業(yè)優(yōu)先滿足寧德時代采購需求并保障供應(yīng),天宜鋰業(yè)按照寧德時代要求的產(chǎn)品指標(biāo)參數(shù)為寧德時代加工生產(chǎn)電池級碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)品,并供應(yīng)給寧德時代;合作期限自本協(xié)議簽訂之日起至2024年11月07日止。


天華超凈表示本協(xié)議的簽署,意味著天宜鋰業(yè)與寧德時代雙方在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上結(jié)為合作伙伴,為共同打造鋰電產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)共同抵御市場風(fēng)險,達(dá)到合作共贏的目的,將有利于天宜鋰業(yè)鋰電材料項(xiàng)目業(yè)務(wù)快速發(fā)展。


寧德時代已建成國內(nèi)領(lǐng)先的動力電池和儲能系統(tǒng)研發(fā)制造基地,擁有材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),致力于通過先進(jìn)的電池技術(shù)為全球綠色能源應(yīng)用、能源存儲提供解決方案,對鋰鹽原料需求量巨大;寧德時代已布局宜賓市投資建設(shè)動力電池制造基地,天宜鋰業(yè)在碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽生產(chǎn)領(lǐng)域擁有成熟的團(tuán)隊(duì)以及豐富的研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。


近期寧德時代新合作不斷


9月5日,寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)宣布,將與博世集團(tuán)(以下簡稱“博世”)正式建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,此后寧德時代將在全球范圍內(nèi)為博世48V動力電池系統(tǒng)提供可靠的動力內(nèi)核。


9月18日,寧德時代與戴姆勒卡客車公司簽訂全球動力電池采購協(xié)議,寧德時代將為戴姆勒卡客車公司自2021年開始推出的多個卡車系列提供動力電池,包括梅賽德斯-奔馳eActros,F(xiàn)reightlinereCascadia和FreightlinereM2。


9月25日,寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)與宜賓市政府簽署項(xiàng)目投資協(xié)議,雙方將建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共建西部新能源產(chǎn)業(yè)基地。根據(jù)協(xié)議框架,寧德時代擬在宜賓投資建設(shè)動力電池項(xiàng)目,并逐步推進(jìn)構(gòu)建完整的新能源電池及上下游核心產(chǎn)業(yè)鏈體系,共同打造立足四川、面向西南、輻射全國、走向“一帶一路”的中國西部新能源產(chǎn)業(yè)基地。


9月26日,北汽新能源與寧德時代共同打造的CTP電池包(CelltoPack,無模組動力電池包)在北汽新能源總部——中國藍(lán)谷正式發(fā)布。據(jù)官方透露,該電池包的能量密度可達(dá)200Wh/kg以上。


10月14日,寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱“寧德時代”)與拉丁美洲三大商用車公司之一的大眾(拉美)卡客車公司(VolkswagenCaminhesenibus,簡稱“VWCO”)簽訂長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時代將為VWCO提供包括電池開發(fā)、制造、回收與梯次利用在內(nèi)的全生命周期電池解決方案。


10月18日,寧德時代位于德國圖林根州的首個海外工廠正式破土開工,根據(jù)計(jì)劃,寧德時代歐洲工廠此次開工面積為23公頃,生產(chǎn)線包括電芯及模組產(chǎn)品,預(yù)計(jì)2022年可實(shí)現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)能。


近日,據(jù)部分媒體報道,特斯拉與中國本土電池企業(yè)寧德時代就上海工廠的電池供應(yīng)達(dá)成初步協(xié)定,并將就潛在的全球電池供應(yīng)協(xié)定進(jìn)行討論,這也意味著,若該消息屬實(shí),長期由松下把控的特斯拉汽車電池供應(yīng)鏈將面臨重大變化。


根據(jù)上述報道,今年8月下旬,特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾前往上海,與寧德時代高層進(jìn)行了時長約40分鐘的會面,隨后兩家公司達(dá)成了一項(xiàng)不具約束力的協(xié)議,并計(jì)劃將在不早于2020年簽署正式的供應(yīng)協(xié)議,將采購用于Model3的動力電池,但無法保證合作一定會達(dá)成。不過對于上述信息,雙方均沒有予以核實(shí)。


來源:電池中國網(wǎng)


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