國外媒體今天發(fā)表了一篇關(guān)于移動設(shè)備鋰電池的原理、缺點和未來發(fā)展趨勢的文章。移動設(shè)備中使用的電池是化學(xué)工程的成果:在一個小立方體中儲存大量能量可以讓移動設(shè)備持續(xù)運行幾個小時。它是如何工作的?如何最大限度

據(jù)美國媒體2月8日報道，根據(jù)美國印第安納波利斯警方的調(diào)查，去年11月在印第安納發(fā)生的一起特斯拉車禍死亡事件的主要原因是事故后車輛起火。死亡司機名叫CaseySpeckman，現(xiàn)年27歲

重慶佳寶成能源科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高科技綠色能源企業(yè)。在競爭日趨激烈的國內(nèi)外市場上，該公司看準(zhǔn)形勢，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展為引領(lǐng)，在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)上狠下功夫，用質(zhì)量過

據(jù)美國媒體12月8日報道，法國環(huán)保部長羅亞爾(SégolèneRoyal)表示，位于阿爾薩斯的一座廢棄可作為歐洲“千兆工廠”的備選地址之一。不過，介于光照條件也是工廠選址的重要因

“我們不生產(chǎn)水，我們只是大自然的搬運工”，人們對農(nóng)夫山泉的這句廣告語早已耳熟能詳。但其傳遞出的信息卻無意間透露出一個產(chǎn)業(yè)或企業(yè)做大作強的基本的經(jīng)濟(jì)規(guī)律：即掌握上游資源絕對是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)展

動力型鋰電池和容量型鋰電池的區(qū)別動力鋰電池組指的是為工具提供動力來源的電源，現(xiàn)在多指代為為電動汽車、電動列車等提供動力的鋰電池組。功率能量型鋰電池組是伴隨著插電式混合動力車的出現(xiàn)而出現(xiàn)的。它要求電池儲

石墨烯負(fù)極材料在鋰電池中的發(fā)展1.國際石墨烯發(fā)展現(xiàn)狀。目前國際上從事石墨烯產(chǎn)業(yè)研究的國家包括英國、美國、歐盟、韓國和日本等，各國發(fā)展?fàn)顩r不同。英國：作為石墨烯的誕生地，英國在石墨烯的基礎(chǔ)研發(fā)方面居于全

鉛酸電池壽命按照電池容量衰減到原容量的30%界定，一般的話應(yīng)該是完全充放300次左右，壽命大概是一年半左右，如果騎行路程短的話，可以使用3年左右；一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。轎車用的蓄電池使用超

從2008年到2018年，是中國新能源汽車發(fā)展從無到有的十年，也是鋰電池作為動力電池應(yīng)用于新能源汽車的十年。對于這十年的成績單，中國科學(xué)院院士歐陽明高給出的結(jié)論是，實際裝車產(chǎn)品的能量密度

訂單的快速增長反映出需求爆發(fā)仍在持續(xù)，預(yù)計未來2-3年鋰電材料、設(shè)備都將處于需求旺盛、訂單飽滿的狀態(tài)。而電動汽車充電接口國家標(biāo)準(zhǔn)修訂稿通過審查，又釋放出一個信號：在政策上“以充帶車”新能