前8個月寶馬集團在中國銷售的BMW新能源汽車表現(xiàn)十分搶眼，累計銷量首次突破一萬輛大關，同比增長近5倍。

據(jù)外媒報道，瑞士電池系統(tǒng)制造商ecovolta研發(fā)出一種標準化鋰離子動力電池（Li-iontractionbattery），該標準電池可為電動汽車制造商節(jié)省50萬歐元的研發(fā)費用。

工業(yè)和信息化部積極開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點，推動汽車制造、電池生產(chǎn)及綜合利用等企業(yè)在備電、儲能等領域開展梯次利用試驗。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會和國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國共計召回13.57萬輛新能源汽車，對比全年125.62萬輛的銷量，召回比例達10.8%。

鋰電材料價格仍在不斷地上漲。4月19日，六氟磷酸鋰龍頭企業(yè)多氟多（002407.SZ）發(fā)布公告稱，該公司六氟磷酸鋰銷售價格在原價基礎上對國內(nèi)各類客戶上調(diào) 30000 元人民幣/噸，對國際各類客戶上調(diào) 4500 美元/噸

瑞典查默斯理工學院研究人員發(fā)現(xiàn)，石墨烯可能成為細菌的致命，殺死細菌，防止在植入手術(shù)中發(fā)生細菌感染。下面就隨嵌入式小編一起來了解一下相關內(nèi)容吧。

常州因石墨烯相關產(chǎn)業(yè)的高度集聚迎來業(yè)界關注的目光。5月19日，《2017—2018年中國石墨烯發(fā)展年度報告》(下稱《年報》)在江蘇常州發(fā)布。據(jù)悉，中國多省市戰(zhàn)略布局石墨烯產(chǎn)業(yè)，截至2017年底，已有20多個省市出臺130余條相關政策。

天齊鋰業(yè)今日公布了其上市以來首份年報，并宣布了每10股轉(zhuǎn)增5股派1元紅利的分配預案。公司2010年年報披露，公司在碳酸鋰市場銷售價格有所下降的狀況下，整體表現(xiàn)還算平穩(wěn)。在營業(yè)總收入2.94億元、同

全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速，眾多大型車企提出了電動化目標。機構(gòu)預測，到2025年全球電動汽車銷量將達到1150萬輛，年均復合增長率為32%。在此背景下，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈廠商不斷擴產(chǎn)能，搶占市場份額。業(yè)內(nèi)人

《科創(chuàng)板日報》（上海，記者曾樂）訊，繼電動汽車持續(xù)掀起“漲價潮”后，當前，兩輪電動車也已開始漲價?！犊苿?chuàng)板日報》記者通過多方采訪發(fā)現(xiàn)，“漲價潮”的背后疊加多重因素，其中，上游原材料價格