2018年，三元?jiǎng)恿﹄姵匾廊粫?huì)是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的主流需求。這對(duì)隔膜企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)利好的消息。但根據(jù)2017年6家隔膜企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)來(lái)看，并不是每一家企業(yè)都能分羹一杯。

兩者將來(lái)能夠真正融合進(jìn)一個(gè)供應(yīng)鏈體系之中，像一個(gè)母艦艦隊(duì)，大家都是同舟共濟(jì)，那么動(dòng)力電池與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì)真正形成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力。

伴隨中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售在去年創(chuàng)下30萬(wàn)輛的新高，推升車(chē)用鋰電池需求興起，這導(dǎo)致IT(筆記本電腦與平板設(shè)備)用圓柱型電池的供給呈現(xiàn)短缺，也扭轉(zhuǎn)圓柱型電池長(zhǎng)時(shí)間的低迷價(jià)格走勢(shì)。

鋰電池廠家解讀鋰電池加工過(guò)程及工序 動(dòng)力鋰離子電池和儲(chǔ)能電池對(duì)電池的一致性、鋰電池加工線中的質(zhì)量管控提出了更高的技術(shù)要求，客觀要引入工業(yè)機(jī)器人技術(shù)，而國(guó)內(nèi)

近日，《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)稿》）對(duì)外公布，向全社會(huì)征求意見(jiàn)。被業(yè)界關(guān)注多年的動(dòng)力鋰電池梯次利用，終于獲得政

解釋鋰電池包的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 闡述了鋰電池包的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。作為鋰電池UPS儲(chǔ)能中心，鋰電池包的重要性不言而喻。今天，我們將為您帶來(lái)有關(guān)鋰電池包結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的解

怎么安全使用鋰電池包? 充電 雖然大多數(shù)的充電器現(xiàn)在有歧視的功能自動(dòng)持續(xù)充電后電池充滿,但仍然有一些充電器沒(méi)有這些功能,因此,最好是之前的電池供電(例如98%,99%),也許看到

首先在給電池充電的時(shí)候要我們用心去注意。電動(dòng)車(chē)電池沒(méi)有任何必要天天充電，因?yàn)殡姵匾话愣紩?huì)有充電次數(shù)的限制，一旦超過(guò)了次數(shù)，內(nèi)部相關(guān)的電極就可能已經(jīng)完全腐蝕掉了

傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)所使用的鉛酸蓄電池，在廢棄后會(huì)出現(xiàn)很大的污染，并出現(xiàn)鉛蒸氣，據(jù)統(tǒng)計(jì)，一組電動(dòng)車(chē)的廢電池會(huì)污染上萬(wàn)噸水。鉛不易被排出體外，還會(huì)引發(fā)人體代謝、生殖及神

1.電池容量低問(wèn)題 原由： a.附料量偏少；b.極片兩面附料量相差較大；C.極片斷裂；d.電解液少；e.電解液電導(dǎo)率低；f.正極與負(fù)極配片未配好；g.隔膜孔隙率小；h.膠粘劑老化附料脫落；