荷電狀態(tài)（SOC）含義SOC即StateofCharge，指電池的荷電狀態(tài)。從電量、能量等不同的角度，SOC有多種不同的含義方式。美國(guó)先進(jìn)電池聯(lián)合會(huì)（USABC）含義的SOC被廣泛采用，即電池在一定的

1.日常使用中，新充電的鋰電池應(yīng)在通電性能穩(wěn)定后使用半小時(shí)，否則會(huì)影響電池性能。不要將電池與金屬物品混用，以免金屬物品碰到電池正負(fù)極，造成短路，損壞電池，甚至造成危險(xiǎn)。當(dāng)電池出現(xiàn)變色、變形或異常現(xiàn)象時(shí)

1.過(guò)充保護(hù)測(cè)試，手機(jī)鋰電池充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)生爆炸的可能性就越大，過(guò)充保護(hù)測(cè)試的目的是檢驗(yàn)保護(hù)板在電池長(zhǎng)時(shí)間充電情況下及時(shí)采取切斷充電線路的保護(hù)措施。2.過(guò)放保護(hù)測(cè)試，電池的放電電壓小于2.5v就等于

比亞迪老板的地位不能保證!為什么要放棄磷酸鐵鋰電池?比亞迪今年做了一件事，卻沒有在業(yè)內(nèi)引起多大轟動(dòng)。這就是比亞迪的新能源乘用車，它的電池使用的是三元鋰電池。我們不能低估電池的替代，這表明比亞迪在未來(lái)的

鋰離子電池工作原理　　鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極

碳酸鋰電池　　鋰系電池分為鋰電池和鋰離子電池。手機(jī)和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池，通常人們俗稱其為鋰電池。電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極，是現(xiàn)代高性能電池的代表。而真正的鋰電池由于危險(xiǎn)性大，很

三元鋰電池安全嗎？　　三元鋰電池是指正極材料使用鋰鎳鈷錳三元正極材料的鋰電池，鋰離子電池的正極材料有很多種，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。三元鋰電池被業(yè)內(nèi)視為是目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車

2018年4月國(guó)內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)約8.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)148%；動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約3.76GWh，同比增長(zhǎng)304%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，動(dòng)力電池行業(yè)持續(xù)集中，進(jìn)入快速洗牌期，將掀起新一輪重組熱潮。

據(jù)報(bào)道，在-20℃時(shí)鋰離子電池放電容量只有室溫時(shí)的31.5%左右。傳統(tǒng)鋰離子電池工作溫度在-20~+55℃之間。但是在航空航天、國(guó)防科工、電動(dòng)車等領(lǐng)域，要求電池能在-40℃正常工作。因此，改善鋰離子電池低

隨著新能源車的使用愈發(fā)普遍，動(dòng)力蓄電池的回收利用成為業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。作為新能源車產(chǎn)銷大省，江蘇省5月24日在南京成立新能源汽車動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，為推動(dòng)新能源汽車電池在各領(lǐng)域的循環(huán)利用探索新出路。