在不久前出版的《自然》（Nature）雜志上，一篇題為《距離鋰電子電池革命僅余10年》（Tenyearslefttoredesignlithium-ionbatteries）的文章指出，鋰離子電池性能和價格的演進(jìn)速度正在放緩。

9月14日，首屆城市綠色交通發(fā)展高峰論壇在南京國際展覽中心拉開帷幕，國際新能源汽車及配套采購博覽會同步舉辦，城市交通領(lǐng)域諸位專家共同探討新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及前沿，100余家企業(yè)全面展示了新能源汽車、零部件及充電配套設(shè)施的最新成果，來自五湖四海的意向購車者集聚展廳，或鋌而走險，或原地觀望。

5月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年4月，國內(nèi)汽車銷量完成198萬輛，同比下降14.6%；乘用車銷量157.5萬輛，同比下降17.7%。

電鈷價格自8月中下旬開始出現(xiàn)上揚(yáng)，保持穩(wěn)中有升趨勢，硫酸鈷／四氧化三鈷價格企穩(wěn)。更為重要的是，作為行業(yè)定價體系的基石與標(biāo)桿的海外鈷價，亦持續(xù)回升。

據(jù)外媒報道，日產(chǎn)不僅為旗下的Leaf車型進(jìn)行了大幅升級，還對其車載電池進(jìn)行了全面的翻新。

由于鋰電池替代鉛酸電池的進(jìn)程在不斷加速，有些人在買了鉛酸電池電動車之后又換成鋰電池電動車，不禁會疑惑：之前鉛酸電池的充電器能否用到鋰電池充電上?鋰電池充電器可以充鉛酸蓄電池嗎?對此，相關(guān)資料顯示，這是

從電池的安全防護(hù)角度來看，18650電芯上都設(shè)計有安全閥，不僅可以釋放內(nèi)部過大壓力，還會物理斷開電池與外界的電路連接，相當(dāng)于將該電芯物理隔斷，以保證電池包其它電芯的安全。另外，鋰電池包通常都會配備BM

電動車鋰電池修復(fù)技術(shù)從電動車鋰電池的結(jié)構(gòu)上來講，電動車鋰電池是主要由鋰電芯、保護(hù)板以及相關(guān)輔料組成，一般常見的鋰電池故障是電池沒有輸出、電池不能夠充電、電池充不滿和電池續(xù)航能力低等問題。然而這些問題主

①電動車電池充電器修復(fù)電池：　　電動車充電器充電的電壓、電流與電動車電池的型號、規(guī)格是相匹配。因此，用車配充電器是不能修復(fù)電池組，要用功率大一號的電動車充電器才可以?！　、谟酶上吹甑臓C氣水修復(fù)電池

（1）高溫天氣不可在陽光暴曬下充電，不能在行駛后立即充電夏天到了，這一點(diǎn)尤其要注意，切記不能將電動車放在火辣辣的太陽底下充電，也不可以將電池放在陽光下暴曬。同理，無論是平時，還是充電時，都要遠(yuǎn)離明火和