11月2527日，中國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流與發(fā)展研討會(huì)在深圳坪山新區(qū)召開，在此次會(huì)議上，國(guó)家863節(jié)能與新能源汽車項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)王秉剛對(duì)我國(guó)新能源汽車推廣的成果和存在的不足進(jìn)行了總結(jié)。針對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，他表示，我國(guó)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展相

截至11月23日，國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)及電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格繼續(xù)回升，其中工業(yè)級(jí)鈷酸鋰均價(jià)上漲至6.6萬元/噸，周內(nèi)上漲8.2%，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)上漲至6.9萬元/噸，周內(nèi)上漲7.8%。鋰本輪行情，需求端的拉動(dòng)效應(yīng)遠(yuǎn)超過供給端，因此市場(chǎng)并不用擔(dān)心鋰產(chǎn)業(yè)是否會(huì)陷入稀土目前的

新能源汽車正進(jìn)入與政策的蜜月期：國(guó)家出臺(tái)扶持政策，部分城市免于搖號(hào)政策蜜月期里的電動(dòng)汽車，能否快速占領(lǐng)市場(chǎng)，動(dòng)力電池成了各車企競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。 與傳統(tǒng)汽車相比，由動(dòng)力電池決定的續(xù)航能力，一直是新能源汽車廠家和消費(fèi)者最關(guān)注的核心。限于目前的技術(shù)水

如果要筆者用兩個(gè)字來評(píng)價(jià)目前的汽車動(dòng)力鋰電池，評(píng)價(jià)就兩字：矯情！廢話不多說，直接開門見山下手的扒衣見君。目前汽車江湖里山頭最大的鋰電池幫派最主要有三個(gè)，依次為：磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池和三元材料電池。前者多流竄于天朝，后兩者則多流竄于島國(guó)

鋰電池 ，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí)，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，

近日，一則關(guān)于工信部叫停國(guó)家對(duì)三元鋰電池客車補(bǔ)貼的消息在業(yè)內(nèi)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但奇怪的是，記者并未在工信部的網(wǎng)站上查閱到相關(guān)公開的文件。后經(jīng)周折，終于找到了該信息的原始出處。 關(guān)于電池安全的問題，最近議論比較多，我想在這里說兩句目前媒體反應(yīng)較多

在新能源汽車行業(yè)，政策與法規(guī)滯后于市場(chǎng)的情況并不鮮見，但在動(dòng)力電池回收利用方面，情況卻發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。 1月底，工信部、發(fā)改委、環(huán)保部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局5部委聯(lián)合下發(fā)《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策 （2015年版）》（以下簡(jiǎn)稱2015版《技術(shù)政策》

高效、安全、可靠的動(dòng)力電池是制約新型近零排放汽車產(chǎn)業(yè)的瓶頸，也是新能源汽車的短板之一。當(dāng)前動(dòng)力電池存在的最大安全隱患是電池?zé)崾Э?，中?guó)科學(xué)院青島生物能源與過程研究所青島儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院在開發(fā)高安全性動(dòng)力電池聚合物電解質(zhì)材料體系解決該安全

隨著硬搖滾在后臺(tái)的轟鳴，埃隆馬斯克一個(gè)箭步走上舞臺(tái)。這段吉他連復(fù)聽起來就像是一位專業(yè)摔跤手或者美國(guó)職棒小聯(lián)盟第四號(hào)擊球員的上場(chǎng)音樂。音樂漸漸變?nèi)酰R斯克俯瞰臺(tái)下的觀眾，點(diǎn)了幾次頭，然后把手放進(jìn)了褲袋中。我今晚準(zhǔn)備演講的內(nèi)容是，他說，關(guān)于這

關(guān)于中國(guó)電動(dòng)汽車彎道超車路徑是依靠電池還是BMS的爭(zhēng)論最近不絕于耳。 有文章認(rèn)為再不重視動(dòng)力電池研究，就別提中國(guó)電動(dòng)汽車彎道超車了。寫出的看法是因?yàn)闆]有高性能的電池，BMS再先進(jìn)也無用，并且電動(dòng)汽車可采用多種電池、多種儲(chǔ)能系統(tǒng)，各種系統(tǒng)不同，需要

不久前，國(guó)內(nèi)某公司鄭州廣州航班在飛行過程中，一位旅客攜帶的鋰電池自燃。所幸乘務(wù)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并迅速處置，才阻止了鋰電池繼續(xù)燃燒。近兩年，國(guó)內(nèi)外航班上已經(jīng)多次發(fā)生鋰電池自燃事件了。因此，筆者認(rèn)為鋰電池的運(yùn)輸安全問題應(yīng)引起民航業(yè)界的足夠重視。

前幾年LG總部會(huì)給我們一些出貨量的考核，但這兩年完全不用了，因?yàn)閯?dòng)力鋰電池的產(chǎn)能根本就供不應(yīng)求。 在2015年第3屆中國(guó)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇(下稱鋰電達(dá)沃斯)上，松昂科技股份有限公司總經(jīng)理顏陳杞在接受記者采訪時(shí)表示。 作為韓國(guó)LG鋰電池中國(guó)市場(chǎng)的

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)在2015年增長(zhǎng)的近乎瘋狂，然而，在政策的大力支持下，這種瘋狂式的增長(zhǎng)速度仍然會(huì)持續(xù)，甚至?xí)盈偪瘛?數(shù)據(jù)顯示，2015年11月，中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)7.23萬輛，同比增長(zhǎng)6倍。2015年1－11月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)27.92萬輛，同比增長(zhǎng)4倍。

新能源汽車的火爆無疑是鋰電投資熱的主要原因。另外，最近汽車-電池聯(lián)合模式的悄然興起，也為行業(yè)帶來了新的想象空間。而在二級(jí)市場(chǎng)上，鋰電企業(yè)的身價(jià)亦水漲船高，翻倍牛股層出不窮。 在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速不斷放緩的當(dāng)下，鋰電池行業(yè)卻異軍突起，成為資本熱絡(luò)聚

近期，中國(guó)科學(xué)家在石墨烯應(yīng)用研究方面又取得了重大成果，一種閃充長(zhǎng)續(xù)航石墨烯超強(qiáng)電池在中科院上海硅酸鹽所研制成功。這種高性能超級(jí)電容器電極材料氮摻雜有序介孔石墨烯，電化學(xué)儲(chǔ)能性極佳，可用作電動(dòng)車的超強(qiáng)電池：充電只需7秒鐘，即可續(xù)航35公里，具有

鋰離子電池材料主要包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液。近年來，國(guó)家出臺(tái)了一系列重磅政策扶持新能源汽車發(fā)展，使得新能源汽車銷量不斷取得新突破。 鋰離子動(dòng)力電池是目前新能源汽車電池的主流電池，因此，鋰離子電池材料也就成為影響汽車電池性能的關(guān)鍵

1月4日上午，由澳洲百成電動(dòng)集團(tuán)投資建設(shè)，總投資107億元，預(yù)計(jì)年產(chǎn)36億Ah鋰電子動(dòng)力儲(chǔ)能電池產(chǎn)能的產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在湖州練市鎮(zhèn)正式開工。 產(chǎn)業(yè)園包括100條鋰電池生產(chǎn)線、100條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電池正極材料生產(chǎn)線和以石墨烯開發(fā)應(yīng)用為主的企業(yè)研究院三大

消息一出，業(yè)內(nèi)引發(fā)了巨大爭(zhēng)議。專家、企業(yè)紛紛提出了異議，一方面大家對(duì)三元鋰電池安全性評(píng)估的重要性表示理解，但另一方面又對(duì)工信部突如其來的政策改變感到擔(dān)憂。 近日，一則關(guān)于工信部叫停國(guó)家對(duì)三元鋰電池客車補(bǔ)貼的消息在業(yè)內(nèi)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但奇怪的是

新能源汽車產(chǎn)量在過去的一年里屢創(chuàng)新高，較上一年增長(zhǎng)3.3倍，從而也帶動(dòng)原材料采購(gòu)量猛增。但國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，2015年1-11月全國(guó)鋰離子電池行業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)量同比減少0.75%。不過，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年已有和建成未投產(chǎn)的產(chǎn)能已達(dá)到330億瓦時(shí)，并且有

最近半年以來，A股已有10家上市公司宣布投資建設(shè)新的鋰電池項(xiàng)目，投資總金額接近280億元。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至10月來自資本市場(chǎng)的上市公司增量投資有800億元，加上社會(huì)上其他企業(yè)的投資，預(yù)計(jì)2015年度動(dòng)力鋰電池新增投資將突破千億。 近日，有媒體預(yù)估，2015年