據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2015年10月，我國共生產(chǎn)新能源汽車5.07萬輛，同比增長8倍。若后兩月延續(xù)10月份的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，2015年全年將出廠新能源汽車30余萬輛。隨著新能源汽車的保有量加大，動(dòng)力鋰電池的回收問題也自然而然地浮出水面。

近日，一則“低速電動(dòng)車自燃并導(dǎo)致一名兒童死亡”的報(bào)道引起各方關(guān)注。低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)目前仍處于“野蠻生長”的狀態(tài)，隨著鋰離子電池在動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)日益凸顯，部分低速電動(dòng)車企業(yè)開始以鋰電作為車輛動(dòng)力來源，并謀求企業(yè)和產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2015年11月，湖南華冶微波科技有限公司為日本某國立物質(zhì)研究機(jī)構(gòu)成功開發(fā)出石墨烯連續(xù)化微波膨化爐，并投入生產(chǎn)。

　有人提問鋰電池注液量怎么計(jì)算？本文來回答下這個(gè)問題。

　日前有消息傳出，工信部向各省信息化主管部門、有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)和中央企業(yè)專門發(fā)布通知，為了加快推進(jìn)中國新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，擬研究制定支持新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策舉措，目前已啟動(dòng)組織政策起草的前期調(diào)研工作。據(jù)悉，該扶持政策有望涉及石墨烯、碳纖維、超導(dǎo)材料等多個(gè)方面。

7月6日，2017世界石墨烯創(chuàng)新大會(huì)在常州召開。中國經(jīng)濟(jì)信息社于大會(huì)期間發(fā)布的《2016－2017中國石墨烯發(fā)展年度報(bào)告》（下稱《年報(bào)》）認(rèn)為，我國政府應(yīng)加大對(duì)石墨烯系列產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)以及應(yīng)用的資金扶持力度。

工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司日前在北京組織召開石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)，會(huì)議凝練了2016-2017年石墨烯產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)重點(diǎn)，提出了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施建議；新華社5月19日?qǐng)?bào)道，近日中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》，石墨烯再被點(diǎn)名，綱要提出：發(fā)展引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的顛覆性技術(shù)，不斷催生新產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)造新就業(yè)。發(fā)揮納米、石墨烯等技術(shù)對(duì)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用。

隨著可再生能源開發(fā)利用規(guī)模的不斷擴(kuò)大及智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，儲(chǔ)能技術(shù)的重要性日益凸顯。記者5月7日獲悉，由美國斯坦福大學(xué)崔屹教授領(lǐng)銜的研究團(tuán)隊(duì)介紹了一種可循環(huán)充電1萬次以上的錳氫氣電池，可實(shí)現(xiàn)10年以上的穩(wěn)定性能。

據(jù)報(bào)道指在中國計(jì)劃于2020年完全取消對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)獲得的扶持將大幅度減少，韓國電池企業(yè)預(yù)見到這種機(jī)會(huì)正計(jì)劃在中國市場(chǎng)展開投資建設(shè)電池工廠，希望分羹，這對(duì)中國的動(dòng)力電池企業(yè)來說將迎來極大的挑戰(zhàn)。

在鋰離子電池內(nèi)部又有兩種分類：聚合物鋰離子電池和液態(tài)鋰離子電池，因?yàn)橘|(zhì)量更大、應(yīng)用更多的是液態(tài)鋰離子電池，所以鋰電池的狹義理解就是指液態(tài)鋰離子電池，而聚合物鋰離子電池又叫鋰聚合物電池，人們習(xí)慣上簡稱為聚合物電池。

首倡公交快充的微宏動(dòng)力目前已經(jīng)成為中國電動(dòng)汽車快充技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，微宏動(dòng)力早在2008年就樹立了“快充電、長壽命、高安全”的技術(shù)研發(fā)路線，從2011年便開始了快充動(dòng)力電池的批量應(yīng)用。

工信部、發(fā)改委、科技部、財(cái)政部近期聯(lián)合印發(fā)《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》，明確提出大力發(fā)展石墨烯產(chǎn)業(yè)。多數(shù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，一旦石墨烯的制備技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，其潛在市場(chǎng)巨大，將給多個(gè)行業(yè)帶來顛覆性的改變，相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模有望快速增長，預(yù)計(jì)到2020年達(dá)到千億之巨。

中國儲(chǔ)能市場(chǎng)持續(xù)增長，數(shù)據(jù)顯示，2017年鋰電儲(chǔ)能市場(chǎng)產(chǎn)量約3．5GWh，同比增長13％；產(chǎn)值55億元，同比增長7％。

根據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)GTMResearch公司的一份新的調(diào)查報(bào)告顯示，電網(wǎng)側(cè)的儲(chǔ)能系統(tǒng)的價(jià)格預(yù)計(jì)將會(huì)繼續(xù)下降，但下降速度不會(huì)像過去那樣快。報(bào)告預(yù)測(cè)，到2022年，電池儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格將以每年8％的速度下降，而2015－2016年期間，電池價(jià)格下降幅度高達(dá)32％。

　陰離子(X)氧化還原反應(yīng)的出現(xiàn)，標(biāo)志著設(shè)計(jì)正極材料的思路發(fā)生了轉(zhuǎn)化型的變革——將近兩倍容量的增長。但是，伴隨著其發(fā)展的是眾多的溯源型基礎(chǔ)問題以及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用上的全能考量。

隨著新能源汽車的大力推廣、數(shù)碼電子產(chǎn)品的加速普及，鋰離子電池市場(chǎng)也隨之快速發(fā)展。其中，中國成為全球鋰離子電池快速發(fā)展的市場(chǎng)之一。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院大數(shù)據(jù)顯示，2016年中國動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模為645億元。

“儲(chǔ)能是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，在調(diào)頻、輔助市場(chǎng)調(diào)頻，調(diào)峰、提高能源質(zhì)量，以及提高可再生能源發(fā)電比例等方面都起著重要的作用?！闭勂饍?chǔ)能的重要性，陽光電源光儲(chǔ)事業(yè)部副總裁吳家貌坦言道。

　“2018年一季度，全球新增投運(yùn)電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目的裝機(jī)規(guī)模為94MW，同比下降37％?！敝嘘P(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟日前發(fā)布《2018年第一季度全球儲(chǔ)能市場(chǎng)跟蹤報(bào)告》（下稱《報(bào)告》）表示。

導(dǎo)讀：日前，美國賓夕法尼亞州立大學(xué)研究人員研發(fā)出一款新型鋰電池—“全氣候電池”（All-ClimateBattery，ACB），當(dāng)溫度處于0攝氏度以下時(shí)，這種新型電池可以進(jìn)行自身加熱，有助于解決冬季鋰電池電量耗損快的問題。

天氣寒冷的時(shí)候，有些在室外活動(dòng)的人們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，手機(jī)的電量怎么蹭蹭地掉？剛剛還20%的電，怎么幾分鐘手機(jī)就自動(dòng)關(guān)機(jī)了？這是因?yàn)?，鋰電池在低溫下?huì)面臨相當(dāng)嚴(yán)重的功率損失。