最新估計顯示，迄今為止，韓國六家燃料電池生產(chǎn)公司已經(jīng)部署了近300兆瓦的燃料電池。公司之間的競爭導(dǎo)致了越來越多的創(chuàng)新發(fā)電方法。

據(jù)日本共同社??8月16日報道，在邁向汽車電動化的動向日益活躍的形勢下，圍繞電池的競爭變得激烈起來。在目前主流的鋰離子電池領(lǐng)域，日本企業(yè)被韓國和中國廠家壓倒，市場占有率從2013年的75%大跌至2016年的31%。

在傳統(tǒng)摩托車、通機和乘用車增速放緩的背景下，力帆股份依靠積極轉(zhuǎn)型新能源戰(zhàn)略，大力推動電動車和能源站建設(shè)，保持了經(jīng)營業(yè)績的整體穩(wěn)定，在營收小幅減少的同時實現(xiàn)了凈利潤的增長。

客觀來看，一家公司連續(xù)三年虧損，現(xiàn)金流連續(xù)三年為負，這對公司在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)、市場開拓等方面都極為不利，直接威脅著企業(yè)的生存和發(fā)展。

通常，極片的外觀目測判斷即可，縱向橫向厚度由千分尺測量或者輥壓機配備厚度測量裝置測量，也有的公司通過計算壓實密度來判斷一致性。

盡管全球多國都在競相研發(fā)全固態(tài)電池，但其實用化面臨一大難題：高壓電極和固體電解質(zhì)相接觸的界面上存在較高的電阻，影響電池性能，迄今尚沒有明確解決方案。

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間8月16日，位于美國加州的Sila Nanotechnologies（Sila Nano）公司宣布，其7000萬美元的融資正式結(jié)束，該輪融資的目的是研發(fā)適用于電動汽車和技術(shù)消費品的硅基鋰電池。

動力電池是指為新能源汽車提供動力的電池。從技術(shù)路徑看，主要包括用于純電動汽車(EV)和插電式混合動力電動汽車(PHEV)的蓄電池和專用于燃料電池汽車(FCEV)的燃料電池。

鋰電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入34980萬元，同比增長127.37%。對于鋰電池業(yè)務(wù)的增長，公司稱主要系鋰電池業(yè)務(wù)2018年申報成功的新能源車型目錄的車型較去年同期增加，其次加大了客車、物流車以及儲能終端市場的開發(fā)力度，訂單增加。

某個零部件出現(xiàn)問題，都可能對車企造成沉重打擊。如果作為新能源汽車“心臟”的動力電池出現(xiàn)了問題，影響之深可想而知，也許這就是為什么在動力電池企業(yè)面前，新能源車企總是看起來“很強勢”！

8月16日，雄韜股份發(fā)布2018年半年報，公司2018年1—6月實現(xiàn)營業(yè)收入15．83億元，同比增長19．39％；營業(yè)利潤1366．28萬元，利潤總額2832．63萬元，凈利潤2095．88萬元。

日前，中國船舶重工集團公司第七一八研究所承擔(dān)的“新型鋰電池用關(guān)鍵材料——三氟甲磺酸的研制與產(chǎn)業(yè)化”項目順利通過省科技廳組織的專家驗收。

8月中旬已至，鈷消費的重要市場之一，數(shù)碼市場依舊需求疲弱，僅龍頭大廠訂單增多，其余廠商需求仍在蟄伏期，數(shù)碼市場供應(yīng)商心態(tài)較悲觀。

近期，風(fēng)能公司項目推進交流會在集團公司召開，會議由集團公司黨委副書記、總經(jīng)理高建軍主持，風(fēng)能公司黨委副書記、總經(jīng)理何長平一行5人及新風(fēng)投、新能源研究院相關(guān)人員參加了會議。會上對儲能項目、政策以及達坂城技改項目推進情況進行探討。

首爾-建設(shè)周四開始在韓國使用的副產(chǎn)品氫氣為燃料，建立一個50兆瓦的燃料電池發(fā)電廠。它將是世界上同類中最大的。

Siemens將與瑞典燃料電池組件生產(chǎn)商PowerCellSwedenAB建立合作關(guān)系，以推動燃料電池組件在航運領(lǐng)域的整合發(fā)展。這項合作的目的是開發(fā)一種基于燃料電池的船舶能源供應(yīng)系統(tǒng)。

北極星儲能網(wǎng)獲悉，近日北京市經(jīng)信委擬撥付2018年第四批新能源汽車補貼，共涉及吉利汽車、北京汽車股份、榮成華泰以及比亞迪汽車工業(yè)和比亞迪5家公司新能源汽車225輛，擬撥付資金1136.5萬元。

Nuvera燃料電池有限公司宣布與浙江潤豐氫能動力有限公司(ZRHE)達成協(xié)議，開始制造和組裝用于中國“新能源汽車”市場的燃料電池發(fā)動機。

8月8日晚間，星源材質(zhì)發(fā)布2018年半年度報告，公司上半年實現(xiàn)營收3.18億元，同比增長28.77%，其中鋰離子電池隔膜新能源材料實現(xiàn)營收3.11億元，同比增長28.43%;實現(xiàn)凈利潤1.53億元，同比增長115.54%。

鋰離子電池的四大主材分別是正極材料、負極材料、隔膜、電解液，其中電池隔膜是鋰離子電池關(guān)鍵的四大原材料之一，電池隔膜在其中扮演著電子隔絕的作用，阻止正負極直接接觸，允許電解液中鋰離子自由通過，同時隔膜對于保障電池安全運行也起至關(guān)重要的作用。