近期氫燃料電池板塊持續(xù)走強(qiáng)，相關(guān)領(lǐng)域也是消息頻傳。

全國(guó)政協(xié)委員、寧德時(shí)代新能源科技有限公司總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官曾毓群，提交了大力推廣新能源，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的提案。提案從推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展出發(fā)，立足于我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和瓶頸，建議將可再生能源、電化學(xué)儲(chǔ)能、新能源汽車融合發(fā)展。

經(jīng)歷過去幾年的資本追捧，企業(yè)跑馬圈地的浪潮后，近兩年，充電樁行業(yè)逐漸回歸理性和平靜。由于前期投資成本過高，而收回成本周期漫長(zhǎng)，一些企業(yè)因?yàn)橘Y金壓力而面臨生存危機(jī)，甚至有些企業(yè)已經(jīng)宣告破產(chǎn)。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)介紹，今年1月乘用車共銷售202.11萬輛，環(huán)比下降9.49%，同比下降17.71%。其中，基本型乘用車（轎車）銷售98.62萬輛，環(huán)比下降4.11%，同比下降14.89%

截至2月17日，已有19家上市車企公布1月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，其中，10家公司銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，新能源汽車的銷量表現(xiàn)搶眼。

3月6日，江蘇南京儲(chǔ)能電站破土動(dòng)工，標(biāo)志著江蘇第二批電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站正式啟動(dòng)建設(shè)。

在廣西第一大工業(yè)城市柳州，“全民找車位”正成為一項(xiàng)越來越“好玩兒”的活動(dòng)。在居民小區(qū)、公司、商圈等區(qū)域，柳州市民一旦發(fā)現(xiàn)適合停放小型新能源車的空間，便可以拍照并上傳。

其實(shí)如果說到現(xiàn)在我們國(guó)家的交通工具的話，很多人都會(huì)想到汽車吧，汽車現(xiàn)在也是已經(jīng)非常普遍了，很多家里面都已經(jīng)買了一輛自己的汽車，但是如果我們開車上路的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的道路是非常擁堵的，所以大家在平時(shí)的時(shí)候如果去近一點(diǎn)的路程，很多人都會(huì)選擇騎電動(dòng)車去的。

這兩天，歐洲的日內(nèi)瓦車展正火熱。本屆車展上，大量純電動(dòng)車出現(xiàn)，包括奧迪新發(fā)布的Q4Etron，以及沃爾沃的Polestar2，還有早一些的奧迪e-tron，奔馳EQC也紛紛亮相。

隨著各國(guó)燃油車禁售時(shí)間表的推出，新能源汽車的地位愈發(fā)穩(wěn)固。而鋰離子電池作為電動(dòng)車的核心動(dòng)力源，也越來越受到市場(chǎng)的追捧。

新能源乘用車搶裝熱潮延續(xù)。上游鈷板塊底部左側(cè)布局機(jī)會(huì)已至；中游關(guān)注高鎳量產(chǎn)進(jìn)展、磷酸鐵鋰階段性機(jī)會(huì)和電解液盈利好轉(zhuǎn)契機(jī)。

隨著三星Galaxy Fold、華為Mate X、柔派FlexPai等折疊手機(jī)問世。折疊屏手機(jī)能給我們帶來最佳的視覺觀影藝術(shù)效果的同時(shí)，機(jī)身厚度，待機(jī)時(shí)間一直是目前無法攻克避免的難題。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)燃料電池的基礎(chǔ)研究與海外的差距在縮小，大部分零部件已能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，車用燃料電池系統(tǒng)的商業(yè)化應(yīng)用元年即將到來，產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)挖掘正當(dāng)時(shí)。

近年來，全球鋰電池產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，導(dǎo)致了關(guān)鍵原材料銅箔的短缺。據(jù)了解，鋰電銅箔從2016年起出現(xiàn)過供應(yīng)緊張的情況，當(dāng)年鋰電銅箔產(chǎn)能只有約6萬噸，引發(fā)不少企業(yè)紛紛加入到鋰電銅箔的投資和產(chǎn)能擴(kuò)張中。

億歐汽車3月6日消息，蔚來汽車今天正式發(fā)布了2018年度財(cái)報(bào)以及2018年第四季度財(cái)報(bào)，其中蔚來2018年總收入49.5億元，98%來自于汽車銷售收入，全年凈虧損96.3億元，同比增長(zhǎng)92%。

2018年7月，我國(guó)新能源汽車外資股比限制正式取消。作為新能源汽車核心部件的動(dòng)力電池，其外商投資管理在今年也有了大動(dòng)作！

短期內(nèi)軟包裝作為一種電池輕量化高能化的手段，將以較高比例占據(jù)增量市場(chǎng)，長(zhǎng)期看全固態(tài)電池也需要依托軟包鋰電量產(chǎn)的共性技術(shù)。

隨著三星Galaxy Fold、華為Mate X、柔派FlexPai等折疊手機(jī)問世。折疊屏手機(jī)能給我們帶來最佳的視覺觀影藝術(shù)效果的同時(shí)，機(jī)身厚度，待機(jī)時(shí)間一直是目前無法攻克避免的難題。

隨著新國(guó)標(biāo)的提出，鋰電化就變成了行業(yè)焦點(diǎn)，而享鋰這次無疑是迎合了新國(guó)標(biāo)時(shí)代鋰電化的大勢(shì)，彰顯了享鋰來品牌在新時(shí)代環(huán)境下迎難而上，積極進(jìn)取的志向。

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：ForschungszentrumJülich的研究人員已經(jīng)調(diào)試了一種高效的燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)的燃料電池電效率達(dá)到60％以上。