造成叉車(chē)蓄電池異常高溫、發(fā)熱、冒煙等情況，需要馬上停止叉車(chē)運(yùn)行，停止充電，必須進(jìn)一步檢測(cè)電池及車(chē)輛、充電機(jī)等各種可影響電池高溫的原因，如果叉車(chē)電池持續(xù)的大電流放電，造成蓄電池溫度高，電解液迅速揮發(fā)，極板會(huì)燒毀，活性物質(zhì)脫落，當(dāng)然極板老化，使蓄電池的內(nèi)阻增大，內(nèi)阻在使用過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量，也造成蓄電池高溫，這種情況下存在潛在的安全隱患，一定要及時(shí)更換蓄電池；還有就是叉車(chē)線路板問(wèn)題，大家都知道，叉車(chē)依靠蓄電池作為驅(qū)動(dòng)力，線路一旦出現(xiàn)故障，那么電池電流也會(huì)增大，造成高溫也存在一定的可能，叉車(chē)司機(jī)要經(jīng)常用手感受一下叉車(chē)電池的溫度，叉車(chē)的鉛酸蓄電池在充電或放電時(shí)，自身的溫度最好不要超過(guò)35攝氏度。即用手摸蓄電池外殼，能感受到溫度，就說(shuō)明超過(guò)35度了，溫度超過(guò)35攝氏度，其極板的氧化物容易脫落，縮短電瓶的壽命，或乃至毀壞，高溫會(huì)縮短蓄電池的使用壽命，在60°環(huán)境中，蓄電池的使用壽命只能達(dá)到額定壽命的一半。低溫又會(huì)使蓄電池的容量減小，在50F°環(huán)境下，蓄電池要損失大約40%的容量。因此，電池室的溫度必須集中控制。最高與最低的溫度差應(yīng)小于25-35°之間。否則會(huì)使電池單體的浮充電壓不穩(wěn)定，我司廣州貝朗斯是牽引叉車(chē)電池一級(jí)代理商，具備多年制造經(jīng)驗(yàn)，可提供各種異常解決方法。