叉車(chē)電池的液體濃度檢測(cè)一般用比重計(jì)測(cè)量，這個(gè)數(shù)值比較準(zhǔn)確，用萬(wàn)能表測(cè)量單體還存在一定的虛電壓，當(dāng)蓄電池電量不足，電解液密度過(guò)低時(shí)，藍(lán)色小球下沉到極限位置，則觀察孔呈現(xiàn)“內(nèi)紅外無(wú)色”（中心呈紅色圓點(diǎn)，周?chē)菬o(wú)色透明圓環(huán)），表示蓄電池虧電嚴(yán)重，必須立即充電，當(dāng)電解液液面過(guò)低時(shí)，兩只小球都將下落到極限位置，此時(shí)觀測(cè)孔上呈“外紅內(nèi)無(wú)色”（中心呈無(wú)色透明圓點(diǎn)，周?chē)羌t色圓環(huán)），表示電解液不足，說(shuō)明蓄電池不能繼續(xù)使用，必須更換。

如果這種檢測(cè)栓裝在干荷蓄電池上，則表示必須添加蒸餾水。蓄電池是一種易損耗的大型零部件，其壽命長(zhǎng)的可達(dá)3～4年，短的1～2年，而且越是經(jīng)常行駛的汽車(chē)（尤其是長(zhǎng)途使用），蓄電池壽命越長(zhǎng)；越是經(jīng)常停放的汽車(chē)或公共汽車(chē)，經(jīng)常放電卻又充電不足，蓄電池壽命反而更短。

叉車(chē)蓄電池比重偏差不能超過(guò)0.02，一旦超過(guò)這個(gè)數(shù)值，建議調(diào)試電解液酸度，重新充電，讓叉車(chē)電池徹底反應(yīng)。