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韓國電池廠聯(lián)手推固態(tài)/鋰硫等電池應(yīng)用

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年08月27日  

近日,據(jù)外媒報道,韓國三家電池制造商,LG化學(xué)、三星SDI和SK Innovation,已經(jīng)同意聯(lián)手開發(fā)電池核心技術(shù)。11月12日,三家企業(yè)簽署了關(guān)于建立下一代電池基金的諒解備忘錄,將利用1000億韓元(約合人民幣6.16億元)建立基金,用于保障下一代電池技術(shù)安全,并培育中小型風(fēng)險企業(yè),以在這一領(lǐng)域創(chuàng)造一個生態(tài)系統(tǒng)。


根據(jù)計(jì)劃,電池基金擬于明年一季度完成,三家公司將共同投資研發(fā)項(xiàng)目,計(jì)劃在固態(tài)電池、鋰金屬電池和鋰硫電池領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā),在支持下一代電池材料、工藝和設(shè)備開發(fā)的同時,進(jìn)一步加速核心技術(shù)的早期商業(yè)化。


“此次合作意義重大,因?yàn)樯鲜鋈倚铍姵貜S商將共同開發(fā)技術(shù),應(yīng)對國外公司的專利攻擊,并共同構(gòu)建下一代產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)”。韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部長Sung Yoon-mo指出,“蓄電池是一個具有代表性的新興產(chǎn)業(yè),未來市場規(guī)模有望超越存儲半導(dǎo)體。它是新能源行業(yè)的游戲規(guī)則改變者,包括電動汽車和儲能系統(tǒng)?!?


一直以來,動力電池領(lǐng)域中日韓三分天下,韓國電池企業(yè)此前在動力電池領(lǐng)域域耕耘時間較久,已與一些車企取得了長期的合作。不過數(shù)據(jù)顯示,近兩年來,全球動力電池出貨量前三名始終被中日占據(jù)。此次韓國電池三家企業(yè)聯(lián)合,勢必想在動力電池領(lǐng)域進(jìn)一步搶占更多市場。(消息來源:businesskorea;編譯/汽車之家 章漣漪)


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