深圳是全國(guó)新能源電池的“產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)”，有完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈支持，這里醞釀著全國(guó)領(lǐng)先的新能源儲(chǔ)能市場(chǎng)。昨日，為期5天的“第十一屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)”在深圳會(huì)展中心開幕。據(jù)悉，本次大會(huì)的展品共分為八大類，涵蓋了幾乎所有電池產(chǎn)品和電池產(chǎn)業(yè)鏈，被譽(yù)為“中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)第一展”，參展商近1000家。

　　在新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，總是繞不開新能源汽車等熱門詞匯，而動(dòng)力電池則是該領(lǐng)域的核心動(dòng)力。

　　昨日，在1號(hào)主展館眾多的企業(yè)和展品中，深圳鑫永豐公司展位倍受矚目，其研制的大容量圓柱形鋰電池55380S，成為迄今為止我國(guó)唯一通過檢測(cè)的最大長(zhǎng)徑比動(dòng)力電池。

　　“動(dòng)力電池，只有大容量、大型圓柱結(jié)構(gòu)，才能讓其更穩(wěn)定健康。”該公司負(fù)責(zé)人盧大波告訴記者，目前鋰電池的安全性和穩(wěn)定性一直是業(yè)界存在的技術(shù)難題，但該公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)7年“燒錢”1500多萬(wàn)元，終于通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝優(yōu)化等技術(shù)優(yōu)化，破解了該技術(shù)難題。

　　不過，正急速發(fā)展的動(dòng)力電池企業(yè)，在寸土寸金的深圳，也難免遭遇產(chǎn)能擴(kuò)容難問題?！肮雀鑾啄昵熬驮?jīng)跟我們洽談過一筆4000美元的訂單，但是我們不敢接?！彼嬖V記者，目前該公司廠區(qū)在龍華某工業(yè)園，但規(guī)模較小，正在考慮選址龍華擴(kuò)容建廠。

　　“要研發(fā)出健康的動(dòng)力電池非常燒錢，也需要強(qiáng)大的技術(shù)支持?！鄙钲邛斡镭S公司技術(shù)總監(jiān)劉先生告訴記者，不少投入上億資金支持的新能源電池企業(yè)處于“半死不活”的狀態(tài)，目前整個(gè)電池行業(yè)也面臨著產(chǎn)能過剩的問題，由于故障率高，鋰動(dòng)力電池更是面臨“叫好不叫座”的尷尬。

　　劉先生告訴記者，唯有在電池結(jié)構(gòu)、工藝等技術(shù)層面上進(jìn)行革新，最大程度保證其穩(wěn)定性和安全性，才是電池產(chǎn)業(yè)的生存法則。