為實(shí)現(xiàn)將燃料電池汽車銷量翻10倍的目標(biāo)，豐田已決定在新的本社（Honsha）工廠建造更多的燃料電池堆。該廠位于日本豐田市，設(shè)施面積75萬(wàn)平方英尺（約6.97萬(wàn)平米）。此外，豐田會(huì)在下山（Shimoyama）工廠部署一條制造儲(chǔ)氫罐的新產(chǎn)線。預(yù)計(jì)這兩處新設(shè)施都會(huì)在2020年前后上線，其中燃料電池堆是將氫和氧結(jié)合以產(chǎn)生電能的部件，而儲(chǔ)罐則是由碳纖維制成，強(qiáng)度可支撐高度加壓的氫氣。

　　從2020年開(kāi)始，該公司將努力把燃料電池車的銷量翻10倍，達(dá)到年產(chǎn)3萬(wàn)輛（其2017年產(chǎn)能在3000左右），其中本土市場(chǎng)要達(dá)到10000+。

　　除了日本，當(dāng)前豐田在美國(guó)和歐洲9國(guó)開(kāi)售“未來(lái)（Mirai）”氫燃料電池車，該公司希望能盡快拓展至更多區(qū)域市場(chǎng)。豐田稱，為氫動(dòng)力汽車制造更多的零部件，是降低燃料電池技術(shù)成本的關(guān)鍵，同時(shí)也能夠讓它被更廣泛地使用。