中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“我認(rèn)為，(破產(chǎn)重整)這是現(xiàn)在沃特瑪解決債務(wù)危機(jī)唯一的也是最好的途徑了，債務(wù)負(fù)擔(dān)實(shí)在太重了。”一位業(yè)內(nèi)資深人士對(duì)此評(píng)價(jià)道。在他看來，沃特瑪不是行業(yè)唯一一家倒下的動(dòng)力電池企業(yè)，也不會(huì)是最后一家。

每經(jīng)記者 歐陽凱 每經(jīng)編輯 胥帥

不到一年的時(shí)間，曾被外界冠以鋰電巨頭的沃特瑪轟然倒下。12月13日晚間，沃特瑪母公司堅(jiān)瑞沃能（300116，SZ）公告稱，公司于近日收到債權(quán)人陜西凱瑞達(dá)公司的《催款函》，因公司未能按照相關(guān)約定還款，凱瑞達(dá)公司已委托律師向西安市中級(jí)人民法院申請公司破產(chǎn)重整。

對(duì)此，堅(jiān)瑞沃能方面表示，根據(jù)公司目前自身的債務(wù)狀況，公司不排除接受相關(guān)債權(quán)人向西安中院提起的破產(chǎn)重整申請。若公司正式進(jìn)入破產(chǎn)重整程序，將對(duì)公司的恢復(fù)生產(chǎn)事項(xiàng)、引入戰(zhàn)略投資者事項(xiàng)乃至債務(wù)危機(jī)的化解均產(chǎn)生積極的影響。

根據(jù)公告，堅(jiān)瑞沃能應(yīng)于2018年11月20日向凱瑞達(dá)公司付款30.75萬元，逾期應(yīng)向凱瑞達(dá)還清欠款總額人民幣530.75萬元。后凱瑞達(dá)向堅(jiān)瑞沃能發(fā)送催款函，但一直未付款，鑒于堅(jiān)瑞沃能未能依約還款，凱瑞達(dá)故于今日委托律師向西安市中級(jí)人民法院申請堅(jiān)瑞沃能破產(chǎn)重整。凱瑞達(dá)公司向堅(jiān)瑞沃能方面表示，“法院一旦受理，屆時(shí)產(chǎn)生的一切不利后果均由貴公司承擔(dān)，望貴公司慎思對(duì)待，及時(shí)償還欠款！”

值得注意的是，前不久，堅(jiān)瑞沃能及董事李瑤便因未履行法院判決被列入失信被執(zhí)行人名單。

今年4月，堅(jiān)瑞沃能自曝出現(xiàn)債務(wù)逾期的情況，債務(wù)危機(jī)隨即公開化。根據(jù)最新的公告，目前堅(jiān)瑞沃能面臨經(jīng)營困難，大規(guī)模債務(wù)逾期致使公司及子公司沃特瑪大量銀行賬戶被凍結(jié)，大量經(jīng)營性資產(chǎn)被查封，人員流失嚴(yán)重，生產(chǎn)經(jīng)營受到嚴(yán)重影響。

截至目前，堅(jiān)瑞沃能累計(jì)被凍結(jié)銀行賬戶104個(gè)，涉及凍結(jié)金額共計(jì)9118.52萬元。固定資產(chǎn)累計(jì)被查封的價(jià)值約6.92億元（不含暫無法估值的64輛大型汽車及4輛小型汽車）。

截至2018年9月30日，堅(jiān)瑞沃能歸屬于上市公司股東凈資產(chǎn)為12.2億元，1~9月歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損29.1億元，其中第三季度虧損12.4億元，預(yù)計(jì)第四季度發(fā)生折舊及攤銷、人員費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用、租賃費(fèi)用以及按照會(huì)計(jì)政策計(jì)提的減值準(zhǔn)備等共計(jì)約7.5億元。

與此同時(shí)，堅(jiān)瑞沃能也積極展開了一系列自救計(jì)劃，包括引進(jìn)戰(zhàn)略投資者及開展恢復(fù)生產(chǎn)工作，與大股東李瑤積極協(xié)商業(yè)績補(bǔ)償事宜等。此前，堅(jiān)瑞沃能還表示，在年底之前，公司將會(huì)同供貨商一起與沃特瑪最大的幾家欠款方協(xié)商通過債務(wù)重整的方式解決債務(wù)問題，降低公司的應(yīng)收賬款規(guī)模，減少應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備的金額，充實(shí)凈資產(chǎn)。但是，以物相抵面臨著債權(quán)人是否接受、如何作價(jià)、物權(quán)能否轉(zhuǎn)移等問題，實(shí)施結(jié)果存在不確定性。

“我認(rèn)為，(破產(chǎn)重整)這是現(xiàn)在沃特瑪解決債務(wù)危機(jī)唯一的也是最好的途徑了，債務(wù)負(fù)擔(dān)實(shí)在太重了?！币晃粯I(yè)內(nèi)資深人士對(duì)此評(píng)價(jià)道。在他看來，沃特瑪不是行業(yè)唯一一家倒下的動(dòng)力電池企業(yè)，也不會(huì)是最后一家。

曾經(jīng)的鋰電巨頭，如今卻黯然退場，這樣的結(jié)局難免令人唏噓。值得一提的是，在今日由新材料在線等主辦的2018中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，原國家863電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測試中心主任王子冬就談及此表示，現(xiàn)在成長起來的有些大型企業(yè)，實(shí)力未必強(qiáng)大，最典型的就是沃特瑪，曾經(jīng)行業(yè)第三，說倒就倒。企業(yè)要認(rèn)真對(duì)待產(chǎn)業(yè)，研究并走出一條沒有新能源汽車補(bǔ)貼的發(fā)展道路，真正實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)做大。