為了使風機的槳葉轉子工作事始終朝向某個方向，在風機內(nèi)安設了偏航系統(tǒng)。精密的測風儀器將檢測信號傳輸給電腦的軟件，經(jīng)過分析后驅(qū)動偏航系統(tǒng)的電機和齒輪箱使風機盡可能的減少風能損失，增加有效工作時間。偏航剎車 主機室的轉動方向應該是按照指令的方向轉動的。當偏航電機轉動的時候，液壓剎車系統(tǒng)處于釋放狀態(tài)，當偏航電機停止轉動時，液壓剎車系統(tǒng)處于剎車狀態(tài)，將主機室固定在相應的位置上。在偏航系統(tǒng)中包括電纜防纏繞檢測器，防止在主機室根據(jù)風向在轉動時使內(nèi)部的電纜通過纏繞而損壞。如果電纜遭到纏繞，那么在主機室下次轉動時，根據(jù)電纜纏繞的情況，主機室將向相反的方向轉動，使得被纏繞的電纜重新回復到原來的位置上。偏航驅(qū)動偏航系統(tǒng)的驅(qū)動部分由三個交流電機和行星式齒輪箱組成。偏航驅(qū)動部件安裝在主機托盤的下方，一個過渡小齒輪連接在偏航軸承外齒環(huán)和在塔身上的固定齒環(huán)之間。為了使風機的槳葉轉子工作事始終朝向某個方向，在風機內(nèi)安設了偏航系統(tǒng)。精密的測風儀器將檢測信號傳輸給電腦的軟件，經(jīng)過分析后驅(qū)動偏航系統(tǒng)的電機和齒輪箱使風機盡可能的減少風能損失，增加有效工作時間。偏航剎車 主機室的轉動方向應該是按照指令的方向轉動的。當偏航電機轉動的時候，液壓剎車系統(tǒng)處于釋放狀態(tài)，當偏航電機停止轉動時，液壓剎車系統(tǒng)處于剎車狀態(tài)，將主機室固定在相應的位置上。在偏航系統(tǒng)中包括電纜防纏繞檢測器，防止在主機室根據(jù)風向在轉動時使內(nèi)部的電纜通過纏繞而損壞。如果電纜遭到纏繞，那么在主機室下次轉動時，根據(jù)電纜纏繞的情況，主機室將向相反的方向轉動，使得被纏繞的電纜重新回復到原來的位置上。偏航驅(qū)動偏航系統(tǒng)的驅(qū)動部分由三個交流電機和行星式齒輪箱組成。偏航驅(qū)動部件安裝在主機托盤的下方，一個過渡小齒輪連接在偏航軸承外齒環(huán)和在塔身上的固定齒環(huán)之間。