特斯拉暴跌460億，二季度凈虧4．08億美元

昨晚，特斯拉崩了，開盤直接跌超12％，并不斷下挫。截止中國(guó)基金報(bào)發(fā)稿，股價(jià)跌幅14．73％，市值蒸發(fā)超68億美金（約合人民幣467億元）。原因很直接，剛剛發(fā)出的二季度業(yè)績(jī)不及預(yù)期，同時(shí)特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO將離職。至此，從年初至今，特斯拉的表現(xiàn)可謂是災(zāi)難性的，股價(jià)已累計(jì)下跌逾30％。

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日本光伏企業(yè)宣布與寧德時(shí)代

在蓄電池領(lǐng)域開展合作

日本光伏企業(yè)NextEnergyandResources公司25日宣布與寧德時(shí)代達(dá)成協(xié)議，未來(lái)兩家公司將在蓄電池的開發(fā)和銷售領(lǐng)域開展合作。NextEnergyandResources公司希望通過(guò)合作將蓄電池引入到太陽(yáng)能光伏發(fā)電當(dāng)中，降低相關(guān)成本，擴(kuò)大太陽(yáng)能發(fā)電事業(yè)。該公司表示，將與寧德時(shí)代共同進(jìn)行新型蓄電池的開發(fā)，預(yù)計(jì)1年后在國(guó)內(nèi)開始銷售。如果順利實(shí)現(xiàn)的話，蓄電池的導(dǎo)入成本將僅為原來(lái)的四分之一。

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7．79億！

川能鋰能基金投資控股能投鋰業(yè)

7月25日，川能動(dòng)力（000155）發(fā)布公告稱，公司收到川能鋰能基金執(zhí)行事務(wù)合伙人－成都川能新源股權(quán)投資基金管理有限公司（簡(jiǎn)稱“川能新源基金管理公司”）書面來(lái)函獲悉，川能鋰能基金已與四川能投、能投鋰業(yè)和四川雅化實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“雅化集團(tuán)”）簽署相關(guān)協(xié)議，川能鋰能基金將采取股權(quán)收購(gòu)和增資擴(kuò)股相結(jié)合的方式完成對(duì)能投鋰業(yè)股權(quán)投資，最終實(shí)現(xiàn)川能鋰能基金直接持有能投鋰業(yè)62．75％股權(quán)。公告顯示，本次投資總金額為77，937．71萬(wàn)元。

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光華科技投1．94億元擴(kuò)改鋰電池材料生產(chǎn)線

加碼電池回收

7月25日晚間，光華科技（002741）發(fā)布公告稱，公司第三屆董事會(huì)第二十七次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于投資電子化學(xué)品綠色化提質(zhì)增效改擴(kuò)建項(xiàng)目的議案》，同意公司投資電子化學(xué)品綠色化提質(zhì)增效改擴(kuò)建項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資為人民幣19，378．16萬(wàn)元，其中建設(shè)投資為16，503．16萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金為2，875．00萬(wàn)元。

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日產(chǎn)利用回收電池制造家用儲(chǔ)能系統(tǒng)

外媒報(bào)道稱，日產(chǎn)愛爾蘭公司宣布，從2020年起將為家庭和企業(yè)提供儲(chǔ)能電池系統(tǒng)，聲稱有可能降低電力成本，并在高峰時(shí)段減少對(duì)電力的需求。日產(chǎn)表示，公司研發(fā)的X－Storage系統(tǒng)可以通過(guò)低成本的夜間電源或太陽(yáng)能電池板充電。X－Storage系統(tǒng)是基于日產(chǎn)Leaf電動(dòng)車隊(duì)的回收電池。它被設(shè)計(jì)成夜間充電，將能量?jī)?chǔ)存在一個(gè)緊湊的電池組中，大小與電表箱相當(dāng)，安裝在房屋的墻壁上。電池內(nèi)置逆變器，因此它可以通過(guò)廉價(jià)的夜間電力充電，然后逆流，可以直接供應(yīng)房屋，甚至可能在高峰時(shí)段將電力賣回電網(wǎng)。它還可以在斷電時(shí)為房屋提供能量。

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LG化學(xué)投資5000億韓元

在韓國(guó)新建正極材料工廠

據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)電池制造商LG化學(xué)于7月25日表示，已同意投資5000億韓元（4．2403億美元）在韓國(guó)建立一家工廠，生產(chǎn)鋰離子電池正極材料。據(jù)了解，位于韓國(guó)東南部龜尾市的新工廠明年將破土動(dòng)工，新工廠將為韓國(guó)創(chuàng)造約1，000個(gè)國(guó)內(nèi)就業(yè)崗位。該公司一位官員表示，2022年末開始生產(chǎn)正極材料。該公司目前在韓國(guó)擁有兩處正極材料生產(chǎn)工廠，并在中國(guó)建立了一家工廠。該公司是全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車電池制造商之一，其客戶包括通用汽車和大眾汽車集團(tuán)。