冬季，低溫、干燥。尤其是寒潮或強冷空氣，持續(xù)時間長，影響范圍廣。就連電動車電池也不能幸免，你知道這是為什么呢？

電池保養(yǎng)

騎電動車的朋友會發(fā)現(xiàn)，電動車爬坡不給力，充電時間還是那么久，可是續(xù)航卻變短了。這是由于電動車電池保養(yǎng)不及時或者是使用不當造成的。目前電動車還處在技術(shù)發(fā)展階段，特別是電池這塊，其一是續(xù)航時間短，其二是電池壽命短。

市場上所出售的電動車大部分使用的是鉛酸電池，這種電池受外界溫度影響很大。比如，一塊正常的鉛酸電池可以保證車輛最遠行駛距離為40以上公里，但在溫度過高或過低的情況下，電池的儲電能力就會受到影響，車輛行駛距離就得不到保證，騎行者就不自覺的患上了“電里程焦慮癥”。

動車使用的是鉛酸蓄電池，按QB/T2947.1—2008，電動自行車用蓄電池及充電器標準，應在環(huán)境溫度25±2℃下，能正常發(fā)揮電池電容量。在冬天電動車起步或上坡時，應人為助力，避免瞬間大電流放電。如果電動車閑置了很長時間，電池應充足存放，以防虧電，虧電時間越長，電池損壞越嚴重。電動車在使用后，應對電池勤充電，不要將電池電用完后再充電，以電池用一半就充電為準。同時，應對電池每兩個月做一次深放電后的較長時間充電、保養(yǎng)。

這些你都了解了嗎？電動車常保養(yǎng)，使用壽命長！