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新能源汽車種類較多,應(yīng)該選擇哪款呢?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年06月25日  

新能源汽車種類確實(shí)比較多,主要由純電動(dòng)、插電混動(dòng)、增程式電動(dòng)、燃料電池車等,考慮到國(guó)家并沒有將油電混動(dòng)納入新能源汽車的范疇,此文就不進(jìn)行論述。這么多新能源汽車的種類,我們到底應(yīng)該選擇哪款呢?下面小編就根據(jù)不同車型種類的工作原理、可選擇的車型數(shù)量、補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)等角度來給大家做一個(gè)分析。

不同新能源車型的工作原理

純電動(dòng):動(dòng)力電池供電,利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn),通過外部充電的方式給動(dòng)力電池進(jìn)行補(bǔ)能;

插電混動(dòng):具有兩套動(dòng)力系統(tǒng),既可以充電,利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛,也可以燒油利用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),當(dāng)然,也可以利用兩套動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行混合驅(qū)動(dòng);

增程式電動(dòng)車:只有一套動(dòng)力系統(tǒng),即利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。在純電模式下,電動(dòng)機(jī)的電能由動(dòng)力電池提供,在增程模式下,電動(dòng)機(jī)的電能由增程器燒油發(fā)電提供,在部分行駛工況下,動(dòng)力電池也會(huì)配合一起提供電能。當(dāng)然,增程式電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)策略也有很多,不同廠家會(huì)有一定的技術(shù)差異。

燃料電池車:最常見的就是氫燃料,加注氫燃料,利用化學(xué)反應(yīng)之后,提供電能驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。

從以上幾種新能源汽車的工作類型可以看出,插電混動(dòng)和增程式電動(dòng)都是可以燒油的,即基本上不存在續(xù)航里程焦慮的問題,但從新能源純粹性的角度來看,肯定是純電動(dòng)和燃料電池更占優(yōu),也更加的節(jié)能與環(huán)保。

可選擇的車型數(shù)量

現(xiàn)階段,幾乎所有在路上跑的新能源汽車都是純電動(dòng)和插電混動(dòng)車型,增程式電動(dòng)車和燃料電池車非常少。理想ONE,寶馬i3也是為數(shù)不多可以選購(gòu)的增程式電動(dòng)汽車。現(xiàn)代也量產(chǎn)了兩款氫動(dòng)力SUV車型:ix35和NEXO,但什么時(shí)候可以真正引入國(guó)內(nèi)上市銷售,還不得而知。豐田Mirai燃料電池車也是被寄予厚望的,就看國(guó)內(nèi)消費(fèi)者是否會(huì)接受了。

純電動(dòng)車型選擇:如果大家預(yù)算充足,則可以考慮購(gòu)買特斯拉旗下的幾款純電動(dòng)車型;如果買來就是家用,則吉利幾何A,廣汽AionS,軒逸純電等都是可以考慮的;

插電混動(dòng)車型選擇:現(xiàn)階段,這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)基本都被比亞迪所壟斷,唐DM、秦ProDM等都是不錯(cuò)的選擇。

補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

現(xiàn)階段,加油站的數(shù)量肯定是最多的,服務(wù)半徑肯定也是最大的,其次是充電站,加氫站的數(shù)量肯定就是屈指可數(shù)了。

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