隨著人們環(huán)保意識的崛起以及汽油價格的飆升，新能源汽車已經(jīng)成為大家購車時繞不開的選擇之一。

選擇新能源汽車，在用車成本方面有著天然的優(yōu)勢，例如居民用電每kWh只要0.52元，谷電更是低至0.3元，充滿一輛純電動車只要20多元的成本，就可以讓這輛車行駛超過300公里，每公里的成本甚至不到0.1元，比0.5-1元/公里的汽油車便宜了不少。

然而在以鋰離子電池為基礎(chǔ)的新能源汽車使用過程中，安全性似乎成了大家新的擔(dān)憂，不論是特斯拉、蔚來等高端純電動車還是BYD等中低端車型，都存在起火燃燒的案例，搞得很多車主都不愿意將自己的愛車和電動車停在一起。

既然鋰離子電池不太安全，那么另一種新能源汽車氫燃料電池車應(yīng)該總穩(wěn)妥了吧？事實并非如此，上周在挪威的一處加氫站就發(fā)生起火爆炸事故，現(xiàn)場火光沖天一片狼藉。我們不禁要問，究竟什么才是真正安全的新能源汽車？

其實以我的觀點來看，雖然被新能源汽車起火事件頻繁刷屏，但是由于是新生事物，因此媒體們都有自動聚焦的效應(yīng)。其實不論汽油、鋰離子電池還是氫氣，都是非常危險的物品，稍微磕碰或遇火就能引發(fā)劇烈燃燒，導(dǎo)致汽車發(fā)生自燃事故。

早在數(shù)十年前，汽油車也經(jīng)歷過這個階段，炎炎夏日再加上發(fā)動機內(nèi)機油等液體的滲漏，稍微一個火花就能燒掉整輛車，即便今天汽油車依然沒有將自燃事故杜絕。不過隨著技術(shù)發(fā)展，如今的汽油車相比半個世紀(jì)之前已經(jīng)安全太多了。

因此隨著技術(shù)進步，不論鋰離子電池還是氫燃料，其安全性也會逐漸升高，屆時肯定會將新能源汽車的安全性再提升至一個新的臺階。