2018年電化學儲能規(guī)模達到689.2MW,同比增速超過400%,其中用戶側(cè)儲能新增裝機達到300MW,占比較高,同時電網(wǎng)側(cè)儲能占比快速提升,接近15%。一方面,用戶側(cè)儲能在電價差較大的區(qū)域,經(jīng)濟性穩(wěn)定,實現(xiàn)了穩(wěn)健增長;同時,2017年以來的電力供給側(cè)改革,導致部分重點區(qū)域出現(xiàn)電力供給不足,帶動了電網(wǎng)側(cè)儲能的快速發(fā)展。

覆蓋用電全環(huán)節(jié),多維度支持泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè):電化學儲能的電池成本目前已下降至鉛酸電池最低0.35元/wh,鋰電池0.8元/wh,配套設(shè)備的成本同樣快速下降。用戶側(cè)實現(xiàn)0.6元/kwh的電價差即可實現(xiàn)經(jīng)濟性;輸配側(cè)的使用量快速提升進一步降低整體制造成本;新能源發(fā)電側(cè)在多種場景下實現(xiàn)大規(guī)模應用,集中式電站、分布式發(fā)儲能裝機量同比大規(guī)模提升,電化學儲能已覆蓋完整用電環(huán)節(jié)。

未來的增長模式將以精細化發(fā)展為主:儲能的增長模式由之前的抽水蓄能為主,逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐噪娀瘜W儲能占主導。2018年我國新建儲能項目中,電化學儲能裝機規(guī)模達到680MW,輸配側(cè)占比24%,新能源發(fā)電側(cè)占比30%,用戶側(cè)占比46%,三者占比接近,協(xié)調(diào)、共同發(fā)展。同時進一步向著精細化、低成本、環(huán)保的方向發(fā)展。

動力電池的大規(guī)模退役將進一步促進電化學儲能:新能源汽車在2015年左右開始爆發(fā)式增長,首批新能源汽車將在今年開始退役,預計今年將有3.5GWh左右的動力電池退役,進入電化學儲能市場。低成本的優(yōu)質(zhì)退役動力電池將進一步降低電化學儲能成本,拉動需求快速釋放。