據(jù)悉，儲(chǔ)能是發(fā)展智能電網(wǎng)的重要技術(shù)支撐，在可再生能源接入、用戶智能化和互動(dòng)化以及傳統(tǒng)電網(wǎng)升級(jí)方式的變革等領(lǐng)域發(fā)揮至關(guān)重要的作用。鈉鹽電池憑借安全可靠、循環(huán)壽命長(zhǎng)、比能量高、成本經(jīng)濟(jì)、環(huán)境友好等特性，在儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值越來(lái)越受重視。

鈉鹽電池主要應(yīng)用于電網(wǎng)儲(chǔ)能、通訊基站及動(dòng)力電源領(lǐng)域，借助鈉鹽電池的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，可以有效調(diào)節(jié)可再生能源發(fā)電系統(tǒng)中，用電與發(fā)電的時(shí)差矛盾，提高發(fā)電設(shè)備的利用率。

鈉鹽電池技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在全球25個(gè)國(guó)家，建成了太陽(yáng)能、風(fēng)電組合、峰值管理、通訊基站等儲(chǔ)能項(xiàng)目。安力能源致力于鈉鹽電池的生產(chǎn)、研發(fā)及銷售全鏈業(yè)務(wù)。雙方通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，采用各自最好的技術(shù)、生產(chǎn)能力和管理經(jīng)驗(yàn)，規(guī)劃打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的專業(yè)化公司。

超威始終以國(guó)際化視野，尋求國(guó)際尖端技術(shù)，以合作推動(dòng)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。此次超威與GE合作的安力，將進(jìn)一步超威新板塊，推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。蔚來(lái)帶來(lái)了高性能智能電動(dòng)旗艦SUVES8、高性能長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng)SUVES6、全球最快電動(dòng)汽車EP9，以及首次亮相的轎車產(chǎn)品系列ET的預(yù)覽版ETPreview。在三電核心技術(shù)方面，蔚來(lái)展示了高性能智能電動(dòng)平臺(tái)。它通過(guò)前驅(qū)高效率永磁電機(jī)和后驅(qū)高性能感應(yīng)電機(jī)的布局，結(jié)合高能量密度NCM811鎳鈷錳電池包技術(shù)，幫助ES6實(shí)現(xiàn)可長(zhǎng)達(dá)510km的NEDC續(xù)航里程。

廣汽新能源AionLX：裝配寧德時(shí)代電池

AionLX是廣汽新能源繼AionS純電動(dòng)轎車后推出的一款中型純電SUV，百公里加速3.9秒，NEDC續(xù)航超過(guò)600公里，同時(shí)具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

北汽新能源EX3：裝配寧德時(shí)代電池

北汽新能源EX3電池系統(tǒng)能量密度可達(dá)161Wh/kg，電池容量61.3kWh，綜合工況續(xù)航可達(dá)501公里。配備先進(jìn)的全天候電池溫控技術(shù)，通過(guò)電池管理系統(tǒng)全時(shí)監(jiān)控電池、電芯和冷卻液溫度，確保各種氣候條件下充電更快、電量更足、放電更安全。

愛(ài)馳U5

愛(ài)馳U5現(xiàn)場(chǎng)首發(fā)，此款車電池容量65kWh，系統(tǒng)能量密度181Wh/kg。NEDC續(xù)航里程503km+120km綠色增程，“三明治”電池包結(jié)構(gòu)在電池模組和冷卻板各自密封、互相獨(dú)立，可防止冷卻液漏入電池包內(nèi)部，確保安全。

小鵬P7

4月16日，小鵬P7現(xiàn)場(chǎng)正式首發(fā)，NEDC最大續(xù)航里程600km，動(dòng)力電池具體信息發(fā)布會(huì)未透露，后續(xù)電池中國(guó)將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

2018年全國(guó)汽車銷量在連續(xù)增長(zhǎng)28年后首次下滑，但新能源汽車銷量卻呈現(xiàn)快速上漲趨勢(shì)。2019年一季度，新能源車產(chǎn)銷分別完成30.4萬(wàn)輛和29.9萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)102.7%和109.7%。