要說這兩年在國內(nèi)車界當中，有哪個自主車企能夠問鼎第一，恐怕也是非比亞迪了。、

這并不是無的放矢，而是有根據(jù)的。因為事實確實是這樣，就品牌的效力影響來講，比亞迪的汽車形象早就是已經(jīng)深入了不少國民之心，而這的確也是其在汽車業(yè)務(wù)方面一直堅持的戰(zhàn)略方向之一。畢竟比亞迪的車企印象早就已經(jīng)深入人心了。

可要知道實際上，比亞迪不僅僅在車輛制造上有著不俗的實力，其很多方面的綜合實力在相當程度上都是出自其所接下的電池或者組裝電子結(jié)構(gòu)件相關(guān)方向。

因為其實比亞迪原本就不止是一個普通車企，還是享譽世界的電子和電池廠商。并且早年也是憑借著電池業(yè)務(wù)的發(fā)展才站穩(wěn)腳跟的。在那之后才開始涉及到汽車行業(yè)的這個領(lǐng)域中來，在經(jīng)過了十數(shù)年的發(fā)展之后，才逐漸有了起色，慢慢演變成了現(xiàn)在的汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。而在這個過程當中，最為難能可貴的就是不管在何時，比亞迪總是沒有放下過電子和電池的業(yè)務(wù)，低調(diào)的行走在這些領(lǐng)域當中。而其中最為關(guān)鍵的幾點就是，把電池組的核心工藝抓在手里，并且堅持此領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)研發(fā)和領(lǐng)先的不動搖。

而這些技術(shù)的成就也就奠定了它在新能源方面的底層基礎(chǔ)，形成了如今我們看到的比亞迪。而其在汽車領(lǐng)域中這些年的耕耘，可以說是遠遠離不開其電子和電池部門的戰(zhàn)略與技術(shù)支持的。