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燃料中雜質(zhì)導(dǎo)致電極、電解質(zhì)失效的問(wèn)題的處理

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年06月06日  

燃料電池(FuelCells)是一種不需要經(jīng)過(guò)卡諾循環(huán)的電化學(xué)發(fā)電裝置,能量轉(zhuǎn)化率高。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來(lái)。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像一個(gè)蓄電池,但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。由于在能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中,幾乎不產(chǎn)生污染環(huán)境的含氮和硫氧化物,燃料電池還被認(rèn)為是一種環(huán)境友好的能量轉(zhuǎn)換裝置。由于具有這些優(yōu)異性,燃料電池技術(shù)被認(rèn)為是21世紀(jì)新型環(huán)保高效的發(fā)電技術(shù)之一。隨著研究不斷地突破,燃料電池已經(jīng)在發(fā)電站、微型電源等方面開(kāi)始應(yīng)用。

2.基本結(jié)構(gòu)

燃料電池的基本結(jié)構(gòu)主要是由四部分組成,分別為陽(yáng)極、陰極、電解質(zhì)和外部電路。通常陽(yáng)極為氫電極,陰極為氧電極。陽(yáng)極和陰極上都需要含有一定量的電催化劑,用來(lái)加速電極上發(fā)生的電化學(xué)反應(yīng),兩電極之間是電解質(zhì)。

3.分類(lèi)

目前燃料電池的種類(lèi)很多,其分類(lèi)方法也有很多種。按不同方法大致分類(lèi)如下:

(1)按運(yùn)行機(jī)理來(lái)分類(lèi):可分為酸性燃料電池和堿性燃料電池;

(2)按電解質(zhì)的種類(lèi)來(lái)分類(lèi):有酸性、堿性、熔融鹽類(lèi)或固體電解質(zhì);

(3)按燃料的類(lèi)型來(lái)分類(lèi):有直接式燃料電池和間接式燃料電池;

(4)按燃料電池工作溫度分:有低溫型(低于200℃);中溫型(200-750℃);高溫型(高于750℃)。

4.原理

燃料電池的工作原理相對(duì)簡(jiǎn)單,主要包括燃料氧化和氧氣還原兩個(gè)電極反應(yīng)及離子傳輸過(guò)程。早期的燃料電池結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,只需要傳輸離子的電解質(zhì)和兩個(gè)固態(tài)電極。當(dāng)以氫氣為燃料,氧氣為氧化劑時(shí),燃料電池的陰陽(yáng)極反應(yīng)和總反應(yīng)分別為:

陽(yáng)極:H2→2H++2e-

陰極:1/2O2+2H++2e-→H2O

總反應(yīng):H2+1/2O2→H2O

其中,H2通過(guò)擴(kuò)散達(dá)到陽(yáng)極,在催化劑作用下被氧化成和e-,此后,H+通過(guò)電解液到達(dá)陰極,而電子則通過(guò)外電路帶動(dòng)負(fù)載做功后也到達(dá)陰極,從而與O2發(fā)生還原反應(yīng)(ORR)。

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